包邮傍山隧道模型试验研究及其承载特性评价

第1章绪论
1.1研究背景与意义
1.2研究现状
1.2.1边坡稳定性研究现状
1.2.2隧道稳定性研究现状
1.2.3隧道-滑坡相互作用的研究进展
1.2.4黄土泥岩二元地质中傍山隧道模型试验研究课题
1.3主要研究内容
第2章傍山隧道模型试验设计
2.1傍山隧道工程背景
2.2隧道模型试验装置
2.3模型试验中黄土与泥岩的参数
2.4侧向变形条件下傍山隧道模型试验设计
2.4.1试验方案设计
2.4.2模型试验的量测方案
2.5坡顶加载条件下傍山隧道模型试验设计
2.5.1试验方案设计
2.5.2模型试验的量测方案
2.6模型试验测试系统
2.6.1静态应变仪
2.6.2电阻式应变片
2.6.3拉杆式直线位移传感器
2.6.4电阻式微型土压力计
2.6.5边坡位移示踪点
2.7傍山隧道模型试验操作
2.7.1傍山隧道模型中应变片的粘贴工作
2.7.2傍山隧道模型与模型箱边壁减阻处理
2.7.3侧向变形条件下傍山隧道的模型试验操作
2.7.4坡顶加载条件下傍山隧道的模型试验操作
第3章侧向变形条件下傍山隧道模型试验测试与分析
3.1隧道位于黄土中的傍山隧道模型试验（工况1-1）
3.1.1试验现象
3.1.2测试数据分析
3.2潜在滑动面贯穿黄土中隧道的傍山隧道模型试验（工况1-2）
3.2.1试验现象
3.2.2测试数据分析
3.3隧道位于黄土泥岩交界面的傍山隧道模型试验（工况2-1）
3.3.1试验现象
3.3.2测试数据分析
3.4潜在滑动面贯穿黄土泥岩交界处隧道的傍山隧道模型试验
（工况2-2）
3.4.1试验现象
傍山隧道模型试验研究及其承载特性评价目录3.4.2测试数据分析
3.5侧向变形条件下傍山隧道模型试验中衬砌应力及弯矩分析
3.5.1隧道衬砌模型应力转换分析
3.5.2隧道衬砌弯矩分析
3.6侧向变形条件下傍山隧道衬砌的承载特性分析
3.6.1隧道衬砌弯矩对比分析
3.6.2隧道衬砌与围岩之间脱空破坏模式分析
第4章坡顶加载条件下傍山隧道模型试验测试与分析
4.1隧道位于黄土泥岩交界处的傍山隧道模型试验（工况3-1）
4.1.1试验现象
4.1.2边坡水平位移及坡内土压力分析
4.1.3隧道衬砌的受力分析
4.2潜在滑动面位于隧道上方的傍山隧道模型试验（工况3-2）
4.2.1试验现象
4.2.2边坡水平位移及坡内土压力分析
4.2.3隧道衬砌的受力分析
4.3潜在滑动面贯穿隧道上拱部的傍山隧道模型试验（工况3-3）
4.3.1试验现象
4.3.2边坡水平位移及坡内土压力分析
4.3.3隧道衬砌的受力分析
4.4潜在滑动面整体贯穿隧道的傍山隧道模型试验（工况3-4）
4.4.1试验现象
4.4.2边坡水平位移及坡内土压力分析
4.4.3隧道衬砌的受力分析
4.5不同滑动面条件下傍山隧道模型试验中的开裂与位移分析
4.6不同滑动面条件下隧道衬砌应力与弯矩分析
4.6.1不同滑动面条件下隧道衬砌的受力特性分析
4.6.2不同滑动面条件下隧道衬砌的变形规律分析
4.7不同滑动面条件下隧道衬砌承载特性评价
第5章傍山隧道模型试验数值模拟与评价
5.1模型材料力学参数
5.2侧向变形条件下傍山隧道模型试验的数值模拟
5.2.14种工况条件下有限元分析模型建立
5.2.2数值分析及其模型试验验证对比分析
5.3坡顶加载条件下傍山隧道模型试验的数值模拟
5.3.14种工况条件下有限元分析模型建立
5.3.2数值分析及其模型试验验证对比分析
第6章结论
6.1主要结论
6.1.1侧向变形条件下傍山隧道的模型试验及其承载特性
6.1.2坡顶加载条件下傍山隧道的模型试验及其承载特性
6.2研究展望
参考文献