航空发动机结构设计分析(第3版)

第1章 航空发动机结构设计综述
重视航空发动机结构设计的作用与地位
从21世纪几起重大故障再谈航空发动机研制的艰巨性
工况突变是造成航空发动机研制困难的原因之一
四种军用发动机发展试验程序的变化
苏式发动机与美式发动机在结构设计中的差异
从两个“奇迹”看鸟与飞机的关系

第2章 军用发动机
EJ200发动机的结构设计特点
从F100-PW-100到F119-PW-100：回顾航空发动机研制观点的转变
F100-PW-220发动机：F100-PW-100发动机提高可靠性的改型
F110-GE-129EFE的发展与设计特点
F119发动机的发展与设计特点
RB199发动机的发展与设计特点
F414发动机设计与研制特点
RD-93发动机结构设计特点分析

第3章 民用发动机
CFM56系列发动机结构设计与研制特点
CF6-80C2发动机结构设计特点
PW4000发动机设计特点
PW8000大涵道比涡轮风扇发动机
RB211三转子涡轮风扇发动机
RB211-535E4发动机设计特点
遄达700发动机设计特点
遗达500发动机设计特点
用于A380的遄达900发动机
GE90发动机发展与设计特点
GE90-115B设计特点分析
用于787的GEnx发动机设计特点
用于787的遄达1000发动机设计特点
PW1000G齿轮传动风扇发动机设计特点
LEAP发动机的研制与设计特点
遄达XWB发动机发展与设计特点
罗·罗公司的*新两款大涵道比涡轮风扇发动机
世界*大发动机GE9X的发展与设计特点

第4章 主要零部件设计
结构设计不合理引发的发动机重大故障
整体叶盘在国外发动机中的应用分析
高压压气机钛着火的危害与防止措施
IMI834高温钛合金在压气机中的应用
大涵道比涡扇发动机风扇转子支承结构设计的重大变化
近50年中大涵道比涡扇发动机风扇叶片的变迁

第5章 传动、滑油及其他系统
航空发动机轴承滑蹭损伤与防止措施
发动机中滑油自燃引发重大故障

第6章 航空发动机的可靠性与维修性
提高航空发动机可靠性的措施
从几起罕见的重大故障谈航空发动机的安全设计

第7章 航空发动机故障与故障分析
航空发动机故障分析
频发的发动机钛着火故障
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