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实验空气动力学概论

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图文详情
  • ISBN:9787118129328
  • 装帧:一般胶版纸
  • 册数:暂无
  • 重量:暂无
  • 开本:其他
  • 页数:300
  • 出版时间:2023-04-01
  • 条形码:9787118129328 ; 978-7-118-12932-8

内容简介

本书重点介绍了空气动力学领域常用的实验设备和实验技术,旨在为空气动力学专家以及更广泛的流体力学领域提供近期新的实验手段和技术。其中很大一部分是专门关于测量技术和仪器的,这些测试手段在过去40年里经历了巨大的进步。这些进步使我们能够使用优选的流场诊断技术,增加对复杂流动的认识。

目录

第1章 空气动力学设计中的实验方法
1.1 空气动力学介绍
1.2 理论综述
1.3 数值方法的限制和约束
1.4 风洞试验的约束条件
1.5 模型变形
1.6 工业空气动力学试验:试验与数值模拟的结合
1.7 飞行试验
1.7.1 飞行试验台
1.7.2 弹射飞行试验
1.7.3 航空弹道学飞行试验
1.8 高空模拟试验间
1.8.1 海拔影响
1.8.2 高空试验间的工作
1.8.3 除地面试验外,高空模拟试验的益处

第2章 风洞和其他空气动力学试验设施
2.1 风洞背景
2.1.1 风洞原理
2.1.2 埃菲尔式或直流式风洞
2.1.3 普朗特式或回流式风洞
2.2 从风洞试验到现实
2.3 雷诺数效应与层流-湍流转捩
2.4 动力学相似性和无量纲参数
2.5 风洞试验的限制与约束
2.5.1 试验段阻塞的影响
2.5.2 模型安装和各类支架
2.5.3 自由流涡扰动和声扰动
2.6 风洞的主要部分
2.7 风洞模型的设计与制造

第3章 亚声速风洞
3.1 航空亚声速风洞
3.1.1 法国历史上的亚声速风洞
3.1.2 圆形-八角形截面风洞
3.1.3 低雷诺数风洞
3.1.4 多试验段风洞
3.1.5 低湍流度研究型风洞
3.1.6 增压亚声速风洞
3.1.7 大尺寸研究型风洞
3.2 专用风洞
3.2.1 立式风洞
3.2.2 气候风洞
3.2.3 结冰风洞
3.2.4 消声室和气动声学风洞
3.2.5 气动和声学两用风洞
3.3 用于地面运载工具的风洞
3.3.1 规范
3.3.2 长试验段风洞
3.3.3 全尺寸汽车风洞
3.4 水洞
3.4.1 一般说明
3.4.2 低速水洞
3.4.3 用于极谱测量的水动力风洞

第4章 跨声速风洞
4.1 跨声速状态的定义
4.2 减少和消除流动阻塞
4.2.1 孔壁或槽壁
4.2.2 自适应壁
……
第5章 超声速风洞
第6章 高超声速风洞
第7章 流动显示技术
第8章 气动力和力矩的测量
第9章 表面流动特性表征
第10章 侵入式测量技术
第11章 非侵入式测量技术
第12章 激光光谱和电子束激励
第13章 计算机辅助风洞试验与分析
第14章 空气动力学的前景与挑战
参考文献
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作者简介

  [法]布鲁诺·查兹,自1983年以来一直担任法国国家航空航天研究中心(ONERA)的研究工程师。他拥有里昂大学的博士学位,并且随后担任研究主任(HDR)。他发表了许多关于高超声速空气动力学和等离子体研究的出版物。他负责ONERA默东风洞,此外,1996年在巴黎中央理工学院负责边界层课程,2003年任命为凡尔赛大学副教授,2009年任命为巴黎第十大学副教授,至今仍在该校任教。    [法]吉恩·德利瑞,作为SUPAERO的工程专业毕业生,德利瑞于1964年加入了ONERA,并参与了当时法国和欧洲的主要航空航天项目。他是实验空气动力学领域的专家,发表了许多科学出版物和多本专著。他曾在凡尔赛大学、罗马大学、SUPARO和巴黎综合理工大学任教,并担任研究主任(HDR)。目前是ONERA的名誉顾问和法国3AF空气动力学技术委员会主席。    [法]帕特里克·吉里隆,作为一名空气动力学工程师,他拥有力学专业博士学位,并担任研究主任(HDR)。从事流动分离的分析、理解和控制工作超过35年,曾发表多篇国际出版物。1987-2001年,在法国国立工艺学院(CNAM)担任助教,后任副教授。2002-2011年,在雷诺研发部成立了一个“流体力学和空气动力学”研究小组。    [法]帕特里克·格尼米,作为一名工程师,他拥有力学专业博士学位,并且担任研究主任(HDR)。他在法德圣路易斯研究所(ISL)工作了35年,负责研究直升机旋翼的气动声学、射弹和导弹(包括其制导方式)的气动热力学。目前,他负责ISL的空气动力学和室外弹道学研究小组,发表了数十本国际出版物。    [法]欧文·R·戈雷,ISAE-UPAERO应用空气动力学副教授。他拥有伦敦大学城市学院的空气动力学博士学位,并在该校做了几年的研究员,后来加入劳斯莱斯成为一名气动弹性专家。他的研究活动主要涉及实验空气动力学,重点研究流动稳定性和转捩,同时也涉足仿生空气动力学。他在ISAE-SUPAERO负责应用空气动力学和实验实践。    [法]菲利普·佩里尔,毕业于巴黎中央理工学院,他在达索航空设计所工作了40余年。自20世纪70年代以来,他一直参与该公司所有飞机(从Falcon 50到Falcon 5X、Rafale和nEUROn)的气动设计。他曾是Rafale计划的技术总监和技术副总,主要负责气动设计。他还获得过法国航空勋章。

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