都市交通转型发展与再出发——第30届海峡两岸都市交通学术研讨会论文集

前言 **篇 大会报告 增强系统韧性实现超大城市交通高质量发展 ——从《上海市交通发展白皮书》看韧性交通建设 路衍经济：可持续交通发展的甘肃实践 第二篇 都市交通未来三十年 以大众运输导向发展（TOD）引导台北市都市再生之规划策略与检讨 城市空间格局重塑的交通支撑策略 融合多源数据的职住人口估测方法 海口市四阶段交通需求预测分析 基于活动模型背景下的人口生成方法研究 上海市新城交通发展策略研究 基于城镇组团交通一体化的骨架路网布局研究 新北市公共自行车（You Bike）推动成果及跨市整合之研究 大型交通枢纽区域布局规划研究 上海市道路货运枢纽交通集散特征研究 都市圈视角下上海新城轨道交通 ——回顾和思考 从重庆轨道交通的建设看交通方式对城市更新的作用 都市圈城际铁路与城市空间协同发展设计方法研究 ——以沪嘉城际轨道嘉善段为例 公交车路网调整*佳化之研究 台北都会区公共运输定期票推动成果 完整街道理念下的综合设施带 “完整”视角的街道家具导控体系 ——以《嘉善县街道家具设计导则》为例 韧性城市视角下交通风险监测预警的启示 提升G40长江隧桥交通韧性研究 面向G60科创走廊的杭州区域交通发展策略研究 第三篇 智慧交通的数字底座 上海智慧交通建设发展的新探索 智慧道路交通城市级云平台构建 基于CIM和数字孪生的平台设计 以浦东路网数字化平台为例 基于城市基础设施桥梁智慧运维BIM技术探索 以CVP及大数据整合分析疫情下的交通特性 基于车路协同的高速公路施工作业区行车路线自适应调整策略研究 基于手机信令数据的时空OD矩阵识别方法 以杭淳开高速公路为例 城市浮动车大数据服务中台技术研究与应用 车路协同智慧高速场景测试方法 多情境下城市道路信号交叉口车头时距研究 长沙市感应式交通信号控制系统研究与实践 基于MATLAB行车矩阵式信息化管理研究 创新赋能上海地铁“十四五”发展 探索多源技术构建地铁智慧运维 陆翔路工程对轨道交通设施安全影响及管控对策 台中市台湾大道自动驾驶巴士之营运规划 智慧车路融合的无人驾驶公交规划设计研究与实践 ——以郑州龙湖地区为例 自动驾驶货车编组运动轨迹特征研究 智慧路边停车导引服务之消费者特性调查 ——以台南市为例 跟驰场景分心驾驶事故风险研究 分析摩托车在路口的肇事环境影响因素 人工智能赋能城市交通治理研究 基于SORT改进的多目标跟踪算法 国省道不停车超限超载车辆实时智能监控系统研究 基于视频的普通国省干线公路落物识别技术探析 面向智慧交通发展的建筑设计优化思考 第四篇 生态交通探索与实践 后疫情时代提升公共运输运量政策 生态视野下西部城市新区公共交通规划策略研究 以呼和浩特市东部新区为例 关于智慧公交站台功能的探讨 以上海市为例 自驾定制公交车路线选择与评估模型之建立 基于改进模拟退火算法的公交驾驶员行车安全排班优化方法 基于NSGA-Ⅱ的校园纯电接驳公交时刻表 …… 第五篇 安全、绿能的出行特征