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杭州机场轨道快线(19号线)关键技术研究与工程实践

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  • ISBN:9787112278329
  • 装帧:一般胶版纸
  • 册数:暂无
  • 重量:暂无
  • 开本:29cm
  • 页数:428页
  • 出版时间:2023-05-01
  • 条形码:9787112278329 ; 978-7-112-27832-9

内容简介

全书分为八章,主要内容包括:本线的功能定位与重要区段的线站位方案研究,以及所采取的主要关键技术介绍;特殊情况下的工程地质勘察方法及措施;复杂车站特别是枢纽站的建筑方案设计思路及特点;以工程案例为基础,对地下结构与高架桥梁重难点技术措施进行的分析研究;基于快线的特点,介绍了本线车辆与机电系统的重难点和技术亮点;介绍了车辆基地重难点问题和技术解决方案;介绍了全线工程安全性评价及风险控制的关键技术和实践;工程建设中新技术与新工艺的应用。

目录

**章 功能定位与线站位方案研究 **节 工程概况 第二节 功能与定位 第三节 运营组织方案研究 第四节 杭州火车西站站综合交通枢纽中轨道线路布局研究 第五节 未来科技城区域线站位方案研究 第六节 公轨共走廊线路方案比选及综合技术分析 第二章 工程地质与勘察 节 沿线主要土层物理力学指标的统计分析研究 第二节 苕溪古河道区域承压水含水层特性 第三节 地下车站抗浮设防水位研究(以萧山区段为例) 第四节 地下浅层沼气分布规律及工程处理措施 第五节 西溪湿地区段深厚软土特性勘察 第三章 车站建筑 节 杭州西站综合交通枢纽中地铁车站建筑方案研究 第二节 基于大客流换乘背景下的文三路站换乘方案研究 第三节 永盛路站三线换乘方案研究 第四节 火车东站站与既有线换乘方案研究 第五节 与既有1号线、3号线西湖文化广场站换乘改造方案研究 第六节 客流仿真评价技术在西湖文化广场站设计中的应用 第七节 海创园站与文—西路地下快速路合建方案研究 第八节 车站装修设计方案 第四章 地下结构与高架桥梁 节 深厚软土超深基坑关键技术研究 第二节 大型换乘车站盖挖逆作关键技术研究 第三节 火车东站站相邻超深基坑同步开挖变形分析研究 第四节 软土地层深埋区间风井轨排井结构方案研究 第五节 既有车站封闭有限空间内盾构接收及解体关键技术研究 第六节 盾构穿越拟改建铁路动车所方案研究 第七节 高架桥梁选型及关键技术研究 第五章 车辆与机电系统 节 120km时速下A型车关键技术研究 第二节 120km时速下压力波控制关键指标研究 第三节 120km时速下弓网关系分析研究 第四节 120km/h速度等级关键技术实施方案 第五节 地铁长大区间火灾救援方案研究 第六节 空调二次泵系统在地铁车站中的应用 第七节 车站多类照明纳入智能照明控制系统方案 第八节 给水排水及消防系统的标准化设计 第九节 疏散平台设计方案研究与工程实践 第六章 车辆基地 节 全自动车辆基地设计及资源共享 第二节 基于一体化设计理念的车辆基地厂前区设计 第三节 段型选择及咽喉区纵向设计研究 第四节 超大尺寸盖板盖下消防设计 第五节 仓前车辆基地桩基选型研究 第六节 首层盖板防水及排水设计研究 第七章 工程安全性评价及风险控制 节 圆砾泥岩复合地层超深埋盾构下穿紫金港隧道风险控制研究 第二节 三线盾构穿越萧山 机场安全性评价及风险控制
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