高速铁路电力牵引供电工程智能建造技术
- ISBN:9787113302054
- 装帧:一般胶版纸
- 册数:暂无
- 重量:暂无
- 开本:16开
- 页数:224
- 出版时间:2023-04-01
- 条形码:9787113302054 ; 978-7-113-30205-4
内容简介
本书为“高速铁路基础研究与技术创新丛书”之分册。本书详细论述了高速铁路电力牵引供电接触网和牵引变电工程智能建造技术;通过实例论证了高速铁路电力牵引供电系统智能信息化应用及BIM技术应用情况;对高速铁路电力牵引供电工程关键设备检测试验技术、重要系统综合联调技术进行了系统论述,分析了试验内容、试验方法、试验要求;对高速铁路电力牵引供电工程智能建造技术前景,从数字化智能牵引供电系统和柔性供电技术两方面对未来的发展进行了展望。
本书可供高速铁路电力牵引供电工程专业科研工作者、工程技术人员,高等院校相关专业研究生和本科生等参考。
目录
作者简介
胡志华教授,级 工程师,中国中铁匈牙利公司总工程师。研究方向:铁道电气化技术。承担了国家铁路局、中国国铁集团总公司等多项课题研究,在国内核心期刊发表论文数十篇。获中国铁路总工会“火车头奖章”、中国土木工程“詹天佑奖”、中铁工程总公司技术创新奖、“管理创新奖”、中央企业青年岗位能手等荣誉。,陈建明:1964年4月出生,毕业于西南交通大学铁道电气化专业,取得研究生硕士学位;从事铁道电气化工程技术管理33年;主持建设了株六电气化铁路、渝怀电气化铁路、合武客专、哈大客专、京沈客专等多项国家重点工程建设,获得詹天佑奖、鲁班奖、国家优质工程奖等荣誉;参与组织编写了国铁集团《高速铁路电力工程细部设计和工艺质量标准》、《高速铁路电力牵引供电工程细部设计和工艺质量标准》等多项行业标准;主持研究了国铁集团京沈客专高速铁路关键技术的综合试验中的接触网新型零部件、智能化牵引所项目的科研工作;参与编著了《电气化铁道接触网》、《铁路接触网融冰技术》及《严寒地区高速铁路综合建造关键技术》等著作;发表了《承力索 端锚固线夹脱落原因分析及对策》、《关于哈大客专10kV供电系统无功动态补偿方式的探讨》等多篇学术论文。,奚金柱,1981年2月
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