包邮常导高速磁浮轨道结构

第１章 绪论 １ １．１ 系统构成及特点 ５ １．２ 国外研究概况 ７ １．３ 国内研究进展 １４ 第２章 常导高速磁浮轨道结构技术要求 １７ ２．１ 限界 １９ ２．１．１ 正线 １９ ２．１．２ 停车状态 ２３ ２．２ 荷载 ２４ ２．２．１ 荷载分类 ２４ ２．２．２ 荷载取值 ２５ ２．３ 刚度控制条件 ３８ ２．４ 变形控制与几何精度要求 ３９ 第３章 常用跨度轨道梁型式 ４３ ３．１ 复合式轨道梁 ４６ ３．１．１ 预应力混凝土复合式轨道梁 ４６ ３．１．２ 钢复合式轨道梁 ４７ ３．２ 整体式轨道梁 ４７ ３．３ 叠合式轨道梁 ４９ ３．３．１ 支承梁 ５１ ３．３．２ 轨道板 ５３ ３．３．３ 连接机构 ５５ ３．４ 组合梁 ５６ ３．５ 桥上梁结构 ５６ ３．５．１ 基本结构型式 ５６ ３．５．２ 轨道梁与支承桥梁的结合 ５９ ３．５．３ 轨道梁安装和精调 ６１ ３．６ 隧道内轨道结构 ６３ ３．７ 道岔和移车台 ６４ 第４章 轨道梁设计 ６７ ４．１ 轨道结构选型 ６９ ４．２ 梁跨布置 ７１ ４．２．１ 梁跨布置方法 ７２ ４．２．２ 上海磁浮线布跨情况 ７２ ４．３ 轨道梁变形控制 ７３ ４．３．１ 预应力混凝土轨道梁的时效变形控制 ７３ ４．３．２ “简支 连续”变形控制 ９１ ４．４ 轨道功能区设计 １０３ ４．４．１ 磁浮系统对功能件的要求 １０４ ４．４．２ 功能件结构型式 １０５ ４．４．３ 安装连接方式 １０８ ４．４．４ 功能件的制造公差要求 １０８ ４．５ 线路多级拟合技术 １０９ ４．５．１ 德国ＴＶＥ试验线的线路实现方案 １１０ ４．５．２ 多级拟合方法 １１１ ４．５．３ 拟合误差分析 １１４ ４．５．４ 误差分配 １１６ 第５章 轨道梁设计中的动力问题 １１９ ５．１ 轨道结构模型 １２２ ５．２ 车辆模型 １２４ ５．２．１ 车体 １２７ ５．２．２ 悬浮架 １２８ ５．２．３ 悬浮磁铁 １３０ ５．３ 悬浮控制模型 １３２ ５．４ 车辆垂向运动方程 １３４ ５．５ 轨道不平顺的分析和模拟 １３５ ５．６ 系统方程及求解 １３８ ５．７ 列车通过复合式轨道梁的过程分析 １３９ ５．８ 单节车低速通过道岔的过程分析 １４３ ５．９ ５节编组列车通过道岔的过程分析 １４６ ５．１０ 关于车 轨动力学研究的思考 １４８ 第６章 轨道梁工厂制造 １５１ ６．１ 复合式轨道梁工厂制造 １５３ ６．１．１ 磁浮轨道梁制梁基地工艺布置 １５４ ６．１．２ 高精度可调节钢模板体系 １５５ ６．１．３ 预应力施工技术 １５８ ６．１．４ 功能件制造技术 １６３ ６．１．５ 轨道梁整体机加工 １６４ ６．１．６ 轨道梁出厂前的线形检测 １７０ ６．２ 整体式轨道梁工厂制造 １７３ ６．２．１ 高精度钢模板体系和混凝土浇筑工艺 １７４ ６．２．２ 定子预埋件和导向板预埋件的定位 １７７ ６．２．３ 机加工前预检 １７８ ６．２．４ 机加工工艺 １７８ ６．２．５ 滑行面磨削和涂装 １８０ ６．２．６ 后加工锪后平面工艺技术 １８０ ６．２．７ 定子安装 １８１ ６．２．８ 导向板制作和安装 １８２ ６．２．９ 总装检测技术 １８２ ６．２．１０ 整体式轨道梁机加工应急预案 １８４ ６．３ 混凝土轨道板工厂制造 １８４ ６．３．１ 制造工艺 １８４ ６．３．２ 机加工工艺 １８７ 第７章 轨道梁现场施工 １９１ ７．１ 磁浮线路施工测量 １９３ ７．１．１ 测量系统精度要求 １９３ ７．１．２ 各施工阶段控制网的精度要求 １９４ ７．１．３ 精密水平控制网布设 １９４ ７．１．４ 测量设备选择 １９５ ７．１．５ 精密高程控制网布设 １９５ ７．２ 复合式轨道梁现场施工 １９８ ７．２．１ 轨道梁运输 １９９ ７．２．２ 轨道梁吊装 ２００ ７．２．３ 轨道梁精调 ２０２ ７．３ 叠合式轨道梁现场施工 ２０４ ７．３．１ 预应力混凝土支承梁生产工艺 ２０４ ７．３．２ 叠合式轨道梁现场安装工艺 ２０５ 第８章 下部结构 ２１７ ８．１ 无级可调支座 ２１９ ８．１．１ 磁浮轨道梁专用支座的技术要求 ２２０ ８．１．２ 支座的摩擦副 ２２１ ８．１．３ 支座力学性能试验 ２２３ ８．１．４ 支座的调节和安装 ２２４ ８．１．５ 支座的防腐 ２２５ ８．１．６ 支座与轨道梁的精调 ２２５ ８．２ 墩柱和基础 ２２７ ８．２．１ 墩柱 ２２７ ８．２．２ 基础 ２２８ 第９章 轨道结构运维技术 ２３１ ９．１ 轨道高精度检测 ２３３ ９．１．１ 动态检测 ２３３ ９．１．２ 静态检测 ２３９ ９．２ 轨道结构状态与长期服役性能评估 ２４９ ９．２．１ 线形状态评估 ２５２ ９．２．２ 轨道结构状态 ２５４ ９．３ 线形维护与调整 ２６０ ９．３．１ 轨道调整量的计算 ２６０ ９．３．２ 支座调整量的计算 ２６１ ９．３．３ 现场实施 ２６５ ９．４ 磁浮轨道智能运维 ２６７ ９．４．１ 磁浮轨道运维现状 ２６８ ９．４．２ 磁浮轨道结构智慧监测系统 ２６８ ９．４．３ 初步探索与实践 ２７１ ９．４．４ 后续工作展望 ２７３ 参考文献 ２７６ 致谢 ２７９