
包邮混合自行车交通流:运行特性、安全风险与微观建模
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图文详情
- ISBN:9787308238489
- 装帧:一般胶版纸
- 册数:暂无
- 重量:暂无
- 开本:其他
- 页数:150
- 出版时间:2024-02-01
- 条形码:9787308238489 ; 978-7-308-23848-9
内容简介
本专著从混合自行车交通流的运行特性分析入手,深入剖析混合自行车交通流的基本特性、速度特性、通行能力和服务水平,构建混合自行车交通流的理论体系。在此基础上,提出适应混合自行车交通运行特性的建模方法,采用多值元胞自动机模型描述混合自行车的压缩特性,精细刻画混合自行车交通流的微观运行规律。从混合自行车的事故特性、运行风险指标等角度构建交通安全风险评价指标体系,进一步支撑电动自行车的交通管理。上述研究将为混合自行车运行条件下的城市交通规划与管理奠定坚实的理论基础。
目录
第1章绪论
1.1研究背景
1.2研究意义
1.3研究现状
1.4研究思路与内容
第2章交通调查与数据获取
2.1混合自行车交通流数据获取
2.2基本统计特性参数
2.3本章小结
第3章混合自行车交通流特性分析
3.1路段速度基本特性
3.2速度基本分布模型
3.3速度的高斯混合分布模型
3.4混合自行车运行临界状态识别
3.5基于Logistic模型的混合自行车交通流基本图
3.6本章小结
第4章混合自行车交通流通行能力模型
4.1通行能力估计方法
4.2估计结果分析
4.3通行能力影响因素分析
4.4电动自行车换算系数
4.5本章小结
第5章混合自行车交通流自由流速度与冲突风险预测
5.1自行车交通流自由流速度影响因素
5.2人工神经网络模型
5.3结果与讨论
5.4本章小结
第6章混合自行车交通流安全风险指标及其影响因素
6.1速度离散指标定义
6.2自行车碰撞风险指标
6.3安全风险影响分析
6.4安全风险影响因素建模
6.5本章小结
第7章路段自行车限速阈值优化模型
7.1自行车限速阈值概述
7.2自行车超速行为特性
7.3自行车超速行为影响因素分析
7.4自行车限速阈值建模
7.5本章小结
第8章混合自行车交通流安全评估
8.1电动自行车交通事故特性分析与管理对策
8.2电动自行车交通事故严重程度影响因素分析
8.3基于非支配排序遗传算法的事故严重程度建模
8.4本章小结
第9章混合自行车交通流微观行为建模
9.1混合自行车交通流的压缩性
9.2模型建立
9.3模型验证
9.4本章小结
参考文献
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作者简介
徐程,博士,副教授,四级调研员。浙江警察学院交通管理工程系智能交通教研室主任,智能交通浙江省重点科技创新团队青年骨干。主持国家重点研发计划子课题、浙江省自然科学基金多项,发表SSCI/EI论文30余篇。
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