包邮优化城市空间结构缓解交通拥堵对策研究

第1章导论 1.1研究的缘起 1.2本研究的思路和创新点. 第2章对既有交通拥堵治理政策的反思.... 2.1交通拥堵是因为人太多吗.. 2.2拥堵是因为汽车太多吗...... 2.3以公交为主能够解决拥堵问题吗 2.4既有拥堵治理对策的代价 2.5小结:交通拥堵治理亟须新思维 第3章交通拥堵是什么 3.1现有的交通拥堵定义..... 3.2拥堵的本质是密度过大... 3.3密度是定义城市的关键元素... 3.4密集是市场经济和工业文明的产物 3.5小结:研究问题应从明确概念着手. 第4章城市人口密度及其对交通的影响 14.1 中国城市人口密度的表与里. 4.2 日本城市人口密度， 4.3城市人口密度中日比较.. 4.4人口密度与交通拥堵的关系 4.5小结与对策:治堵须以解决过密为核心.. 第5章住宅形态、住区密度和规模对交通的影响81 5.1集合住宅的中国城市... 5.2居住密度.. 5.3独户住宅与集合住宅对交通的影响 5.4大型居住区及其负面交通影响 5.5小结与对策:降低住区人口密度，缩小住区规模 第6章城市道路网的问题 6.1以通畅为首要目标的城市路网 6.2道路面积率低及其影响 6.3道路网密度及其对交通的影响 6.4可达是路网的首要价值 6.5 小结与对策:建设高可达城市道路网 第7章巨型高密能点的交通影响 7.能点的定义 7.2 中日学校规模与数量的比较 7.3日本城市空间的异能点接近? 7.4巨型高密度团块交通 7.5小结与对策:城能点小型化与多点散布 第8章汽车与城市可相辅相成 8.1汽车带来城市空间变化 8.2人口稠密的日本如何适应汽车社会 8.3私家入中国家庭 8.4汽车社会对交通空间的需求 8.5小结与对策:创容汽车的城市空间 第9章土地利用结构影响交通效率. 9.1 中国64%的人生活在1%的国土上 9.2城市用地结构中居住用地比重过低 9.3城市用地结构中交通用地比重低 9.4土地政策与城市发展的矛盾 29.5小结与对策:改善土地管理是治理交通拥堵的根本 第10章影响城市空间形成的观念、知识和管理问题 10.1城市用地的节约与经营思想 10.2城市知识的问题 10.3小结:对规划质的思考 第11章城市空间须因时因地制宜 11.1建设用地紧张与浪费并存 11.2经济社会变迁带动城市空间变化 11.3中国有条件扩大人均城镇用地 11.4 土地利用需重视市场机制 11.5地广人稀的北方城市不应该交通拥堵第12章更好地发挥作用 12.1从市场主体变为公共服务者: 12.2改善公共政策形成过程 12.3设定保障文明生活水准的低空间标准的建议12.4决策的民主与科学