包邮船体结构强度

第1章 绪论 1.1 船体结构强度问题综述 1.2 课程培养目标 1.3 课程学习方法概述 专题研讨 第2章 船舶与海洋工程载荷及材料 2.1 海洋环境 2.1.1 海洋风 2.1.2 海洋波浪 2.1.3 海流 2.1.4 海冰 2.1.5 潮汐 2.1.6 海啸 2.2 船舶与海洋工程载荷 2.2.1 载荷的分类 2.2.2 波浪引起的动载荷 2.2.3 冲击载荷 2.3 船舶与海洋工程材料 专题研讨 第3章 船体结构总纵弯曲外力计算 3.1 船体总纵强度外力的计算方法 3.1.1 静水剪力和弯矩 3.1.2 静置波浪附加剪力和弯矩 3.2 静水剪力和弯矩的计算 3.2.1 重力分布曲线 3.2.2 静水浮力曲线 3.2.3 载荷曲线 3.2.4 静水剪力、弯矩曲线 3.3 静置波浪附加剪力和弯矩的计算 7.2 船体破损剩余强度及衡准 7.2.1 船体的破损状态 7.2.2 破损剩余强度的指标和方法 7.2.3 破损船体承受的 弯矩 7.3 船舶结构疲劳强度 7.3.1 船舶结构疲劳强度理论 7.3.2 船舶结构疲劳强度评估方法 3.3.1 波浪要素及计算状态 3.3.2 坦谷波绘制方法 3.3.3 波浪附加剪力及弯矩的计算 3.3.4 波浪浮力修正 3.4 船体总纵弯矩 3.5 总纵剪力和弯矩的计算实例 3.5.1 主要数据及原始资料 3.5.2 波型与波浪参数 3.5.3 压载到港状态的静水剪力和弯矩的计算 3.5.4 静波浪剪力及弯矩 3.5.5 总纵弯矩与剪力的计算 专题讨论 第4章 船体总纵强度计算 4.1 船体总纵弯曲应力的计算方法