封闭厂区充电桩车桩联动电能替代及节能方法

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作者：田托主编

出版社：企业管理出版社

本类榜单：工业技术

分类：工业技术 > 汽车与交通运输

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ISBN：9787516431184
装帧：一般轻型纸
册数：暂无
重量：暂无
开本：24cm
页数：168页
出版时间：2024-09-01
条形码：9787516431184 ; 978-7-5164-3118-4

本书特色

本书以封闭厂区的充电路径优化为研究对象，结合实现案例，以解决实际问题为出发点和落脚点，提供了一套完善的解决方案。其所包括的问题解决思路和理论思考是对现有研究的一种补充和发展，对于行业从业者有较强的借鉴意义。

内容简介

电动汽车作为交通工具，相对传统燃油车有着低用能成本、低环境成本、高出力等优势，对于大型、封闭厂区等客户而言，使用电动客货车作为主要交通工具是一种可行性和经济性均佳的选择。作为一个完整的电能替代项目方案，必须能够为客户给出这样一种解决方案：不影响甚至路径导航更优情况下，客户的用能成本和排放情况显著下降。为此，本教材将从电动车相比燃油车的优势，影响电动车节能因素和感知方法，车桩融合条件下厂区内充电桩电量预测方法，“车桩融合”条件下节能路径规划方法和整个厂区电能替代系统的设计方案等方面予以详细的讲授，以期实现学员能够通过本教材掌握整个电能替代项目的全过程方法。

1.研究背景与意义 1.1 研究背景及问题 1.2 研究意义 1.3 国内外研究现状 2.基础理论与方法 2.1 引言 2.2 生态驾驶的定义 2.3 燃油和电驱动方式的碳排放测算 2.4 电动汽车生态驾驶的影响因素分析 2.5 本书所采用的算法简述 3.封闭厂区车桩联动节能实验平台构建 3.1 引言 3.2 基于智能手机的车辆运动数据采集系统 3.3 基于导航和激光系统融合的交通信息采集系统 3.4 基于视觉的交通信息采集系统 4.微观驾驶条件下电动汽车节能辨识方法 4.1 引言 4.2 实验设计 4.3 生态驾驶类别分类属性因子特征分析 4.4 基于贝叶斯优化参数的M-SVM生态驾驶辨识方法 5.“车桩融合”条件下充电桩电量预测及节能路径规划方法 5.1 充电站负荷特性分析 5.2 数据预处理 5.3 基于LSTM神经网络的充电站负荷预测 6.封闭厂区车桩联动电能替代及节能系统设计与实现 6.1 引言 6.2 系统框架 6.3 系统设计方案 6.4 系统实现与测试 7.结论与展望 7.1 主要内容 7.2 未来展望参考文献

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