系统工程治水实践C3504

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水轮泵站自20世纪60年代大发展起来之后，仅兴旺了不到10年时间，随后便逐渐衰减下去了。据70年代初期统计，发展顶峰时候，全国曾建造水轮泵站达5．6万多处，安装水轮泵8．2万多台；到80年代末统计，全国只存在2万余处3万多台，而今进一步减少，且生存十分艰难。是什么原因造成水轮泵发展建设如此这样的大起大落？就每一处水轮泵站而言，原因可能是多种多样，但从总体上看，40余年的跌宕起伏的曲折实践证明，其根本原因还是对水轮泵的特点、特性和所适用的具体环境条件缺乏系统全面的深刻认识，致使在匆忙大干快上的群众运动中，对规划、设计、施工以及产品制造等环节没有把握住一些基本原则要求。诸如大江大河中修建过于简易柴草堆石坝，势必经不住大洪水的冲刷；不顾一条河流水能资源的整体充分利用，势必会遭到社会经济发展和市场经济规律的淘汰；设备制造技术落后，运行维护管理技术水平低下，势必带来故障和事故频繁，功效无法充分发挥等。进入21世纪，很有必要再进行冷静的重新思考，全面系统地总结过去的认识和经验教训。采取一些切实可行的调整改造措施，推动水轮泵（站）事业持久健康的发展。用现代的话说，水轮泵是具有中国特色的一种提水工具，是一项自主创新的原创技术成果，对它的优缺点、功过是非的事后评价，尽管至今仍有各种各样的争论，无论怎样，全盘否定的观点是不能成立的，袖手旁观，弃之不问的态度也是不可取的。水轮泵的基本特征就是水轮机和水泵的合理组合。其工作原理是用较大水体，较低水头压力的水能推动水轮机转轮，从而主轴上获得了一定的机械能，通过主轴（直联或间联）将机械能传给水泵叶轮，叶轮再将机械能转变为较小水体的高压能，从而达到将水泵中过流的较小水体压升到高处的目的。这种直接用水轮机驱动水泵提水，免去了水能发电，再用电能通过电动机驱动水泵提水的中间若干个能量转换环节，显然前者比后者对水能的利用率要高，结构比较简单，同时还节省了大量的机电器材消耗，相应基建造价也会降低。应当说这种组合构思新颖，符合系统工程中常说的一句话：“综合就是创造。”过去长时间的实践中所遇到的困难还有：①人们的思想被禁锢在机泵唯直联的形式中，使得机泵匹配很难同时做到水轮机比转速和效率两高，水泵的比转速和效率一低一高的理想工况点（区），如果解除这种唯直联形式，那么机泵匹配难度便大大降低；②在推广应用中人们对水轮泵的使用范围和环境条件不作界定和不加约束，势必会出现遍地开花和粗制