路面变形破坏机理与消除方法

1 路面结构变形破坏机理
1.1 路用复合材料的结构类型与性能间的相互关系
1.2 路面材料结构破损累积动力学研究
1.3 路面材料与可靠性参数间的相互关系
2 路面变形基本概念与分类
3 路面塑性变形机理及消除方法
3.1 路面塑性变形的类型与分级
3.2 材料性能决定塑性变形及评估方法
3.3 路面塑性变形稳定性标准
3.3.1 面层材料塑性变形稳定性条件
3.3.2 塑性变形积累对交通荷载参数的影响
3.3.3 路面材料及其结构性能对塑性变形积累的影响
3.4 预防路面塑性变形的基本措施
3.4.1 设计阶段对预防塑性变形应采取的措施
3.4.2 运营期间消除塑性变形应采取的方法
4 路面脆性变形原因及消除方法
4.1 路面裂缝的分类与分级
4.2 材料易出现脆性变形的特征及评估方法
4.3 路面出现裂缝的原因与标准
4.3.1 裂缝形成的条件与标准
4.3.2 交通荷载对温度和疲劳抗裂的影响
4.3.3 路面结构和材料性能对裂缝形成的影响
4.4 防止路面脆性变形的基本措施
4.4.1 设计阶段出现脆性变形的预防措施
4.4.2 运营期间消除脆性变形的方法
5 路面腐蚀变形破坏原因与消除方法
5.1 路面腐蚀变形破坏类型与分级
5.2 承担腐蚀变形的材料性能
5.3 造成腐蚀变形的原因和标准
5.3.1 路面材料的腐蚀变形稳定性及抗破坏标准
5.3.2 腐蚀变形积累对交通荷载参数的影响
5.3.3 路面结构和材料性能对腐蚀变形过程的影响
5.4 腐蚀变形的消除方法
5.4.1 设计阶段腐蚀变形的消除方法
5.4.2 运营阶段腐蚀变形的消除措施
6 提高路面材料可靠性和耐久性的方法
6.1 提高路面可靠性和耐久性的一般原则
6.2 提高路面材料可靠性和耐久性的结构措施
6.2.1 路面层与路面整体结构设计的新原则
6.2.2 推荐适于白俄罗斯条件路面的有效结构和材料
6.3 提高路面材料可靠性和耐久性的材料学措施
6.3.1 提高路面材料质量的基本方法
6.3.2 新型高性能材料的使用与施工工艺
结论
参考文献