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高速公路公司股份化经营理论与实证研究

高速公路公司股份化经营理论与实证研究

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图文详情
  • ISBN:9787566811578
  • 装帧:一般胶版纸
  • 册数:暂无
  • 重量:暂无
  • 开本:32开
  • 页数:217
  • 出版时间:2014-08-01
  • 条形码:9787566811578 ; 978-7-5668-1157-8

本书特色

刘焰、何苗编著的这本《高速公路公司股份化经营理论与实证研究》将公共产品理论、公共投资效应理论、制度经济学理论应用于高速公路股份公司研究,在分析高速公路公司股份化与市场化经营现状的前提下,提出了一些新的观点,建立了一些理论与计量模式,对高速公路股份公司设立的法律依据与运作规范、高速公路股份公司内部控制制度的建立与完善、如何提高高速公路股份公司运营效率、高速公路股份公司分阶段发展战略进行了系统的探讨,以期对我国高速公路经营实体股份化与市场化的改造与经营,在理论上进一步系统化,在实践上提供可供参照的法律依据、实施程序及成长发展的规划与设想。

内容简介

本选题将公共产品理论、公共投资效应理论、制度经济学理论应用于高速公路股份公司研究,在分析高速公路公司股份化与市场化经营现状的前提下,提出了一些新的观点,建立了一些理论与计量模式,对高速公路股份公司的设立法律依据与运作规范、高速公路股份公司内部控制制度的建立与完善、如何提高高速公路股份公司运营效率、高速公路股份公司分阶段发展战略进行了系统的探讨,以期对我国高速公路经营实体股份化与市场化改造与经营,在理论上进一步系统化,在实践上,提供可供参照的法律依据、实施程序及成长发展的规划与设想。

目录

序言1 绪论1.1 选题背景1.1.1 现实背景:高速公路发展概况1.1.2 理论背景1.2 国内外研究动态1.2.1 国外关于高速公路经营问题研究概况1.2.2 国内关于高速公路股份化与市场化经营问题研究概况1.2.3 国内外关于高速公路市场化经营管理问题研究的特点1.3 本项目研究的目的、思路与创新点1.3.1 本项目研究的目的1.3.2 本项目研究的思路与创新点2 高速公路公司股份化改革的理论与实践2.1 公共事业部门股份化改革的理论与背景2.1.1 公共事业部门的范畴与特性2.1.2 国外基础产业部门私有化及股份化的实践及启示2.2 高速公路经营实体股份化的理论基础2.2.1 高速公路的市场属性分析2.2.2 高速公路经营实体股份化的必要性2.3 国内外高速公路经营实体推行股份化的实践分析2.3.1 国外高速公路公司化与股份化经营概况2.3.2 我国高速公路经营实体股份化与市场化的现状与启示3 高速公路经营实体股份化的法律框架及运用程序3.1 我国高速公路经营实体股份化的法律来源及体系3.2 国家法规:高速公路经营实体股份化改造的法律依据3.2.1 《中华人民共和国公路法》3.2.2 《中华人民共和国公司法》3.2.3 《中华人民共和国证券法》3.3 部门法规:高速公路经营实体股份化与公司化的法律依据3.3.1 高速公路国有土地使用权的法律界定3.3.2 高速公路国有土地使用权的估价及土地资产作价出资的法律界定3.3.3 高速公路股份制过程中国有土地使用权出让合同的标准性文本3.3.4 高速公路股份公司国有股权管理的法律依据3.3.5 高速公路经营权有偿转让的法律依据3.3.6 高速公路股份制改革国有资产评估管理的法律规范3.3.7 《企业国有资产产权登记管理办法实施细则》3.3.8 《收费公路管理条例》3.4 企业组织的法律形式及其在我国的发展3.5 高速公路股份公司成立的规范化程序3.5.1 准备阶段:发起人,申请文件,资产评估3.5.2 设立阶段:股权结构,治理结构,程序与文件4 高速公路股份公司内部控制研究4.1 内部控制理论的产生与发展4.1.1 20世纪40年代以前:内部牵制阶段4.1.2 20世纪40年代至80年代:内部控制制度阶段4.1.3 20世纪80年代至90年代:内部控制结构阶段4.1.4 20世纪90年代以后:内部控制整体框架阶段4.2 我国企业内部控制的实践4.3 高速公路股份公司内部控制体系的建立4.3.1 高速公路公司内部控制设计思路4.3.2 高速公路公司内部控制要素及构成 5 高速公路股份公司运营业务管理方法与步骤5.1 高速公路网运营业务管理的影响因素分析5.1.1 影响收费公路网管理效率的宏观因素分析5.1.2 影响收费公路网管理效率的微观因素分析5.2 提高高速公路运营业务管理效率的建议5.2.1 采取合理措施,应对不利气象条件5.2.2 选择合理的收费制式,提高收费公路网的运营效率5.2.3 选择合理的收费方式,提高收费工作效率5.2.4 收费公路通行券(卡)的选择与收费公路运营效率5.2.5 高速公路经营企业相互协作,促进联网收费系统的建立5.2.6 加强收费公路网的稽查管理,保障合理路费收入5.2.7 加强收费公路网的养护,维护与提高收费公路网的设施质量5.2.8 提高收费公路网的环境质量,创建生态高速公路网5.3 高速公路股份公司提高运营业务效率的实施步骤5.3.1 **阶段:完善高速公路股份公司的管理体制,健全现代企业制度,提高收费公路网各组成单位的整体素质与工作效率5.3.2 第二阶段:加强收费公路网各组成单位的协作,提高收费公路网的安全性与绿色性5.3.3 第三阶段:促进高速公路网一体化管理,提高收费公路网的运营效率6 高速公路股份公司分阶段发展战略设计6.1 公司制企业组织形式的发展规律6.2 高速公路股份公司分阶段发展对策6.2.1 建立股份公司,完善内部控制,提高经营效率6.2.2 进行横向规模扩张,实现规模经济效益6.2.3 进行公司纵向一体化整合,巩固市场竞争地位6.2.4 进行多元化经营,延长企业生命周期6.2.5 高速公路股份公司不同发展战略的动态选择方式 7 实证分析:湖北省楚天高速公路股份公司市场化与股份化运作7.1 湖北省楚天高速公路股份公司概况7.2 湖北省楚天高速公路股份公司成立方案7.2.1 成立项目公司化工作小组7.2.2 项目公司发起准备阶段7.2.3 项目公司申请阶段7.2.4 项目公司设立的有关协议批文审批阶段7.2.5 公司设立7.3 湖北省楚天高速公路股份公司管理体制7.3.1 楚天高速公路股份公司管理体制分析7.3.2 楚天高速公路股份公司组织结构形式的选择7.4 湖北省楚天高速公路股份公司风险构成及控制7.4.1 楚天高速公路股份公司面临的风险类别7.4.2 楚天高速公路股份公司风险控制措施7.5 湖北省楚天高速公路股份公司分阶段发展战略7.5.1 **阶段:实现规模化经营,提高企业同业竞争地位7.5.2 第二阶段:实现纵向一体化,提高外部竞争地位7.5.3 第三阶段:多元化经营阶段8 总结及研究展望8.1 总结8.2 研究展望附录参考文献后记
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