包邮明代的漕运:1368-1644

本书特色

◎中国影响重大、声誉卓著的华人历史学家、畅销120万册的《万历十五年》作者、密歇根大学历史学博士——黄仁宇的学术著作！
◎全新包装、新颖设计，图文并注，内有古代京杭运河手绘翻新图稿大海报。
◎本书通过讨论明代漕运运输图景和管理方式，勾勒出明代的财政税收管理模式、政治制度和思想观念等诸多问题，反映了漕运（大运河）对明代商业运输、国库收入所起的关键影响，这对学界进一步研究明代财税政策，把握其背后滞后保守的思想观念有重要意义。
◎本书系学界研究明代京杭大运河（漕运）之力作，数据资料详实，对国内相关领域学术研究有极为重要的参考价值。

内容简介

许多学者认为，每个王朝崩溃时，政府机器毁坏的**个迹象就出现在忽视水利的问题上。由于漕运不能再进行有系统的输送，大明帝国才失去了活力，直至*后崩溃。这是真的吗？
本书系黄仁宇先生的博士学位论文，也是他的**部学术专著。全书以扎实的数据和考证为基础，还原明代的漕粮运输图景和漕运管理方式，并由此触及明代的政府模式、官场惯例、经济制度、地理环境、工艺技术和思想观念等诸多方面，暴露出明廷依靠漕运作为国库收入主要渠道长达两个世纪，其背后的主导思想观念，通过剥茧地分析更进一步指出：为何一个政治、经济、环境都远优于西方的国度，却未能迎来现代文明的曙光。

节选

作者简介

黄仁宇（1918年6月25日-2000年1月8日）
知名度*高的华人历史学家之一。生于湖南长沙，1936年就读于天津南开大学电机工程系。曾于抗日战争时期辍学并加入国民党军队，1950年退伍后赴美求学于密歇根大学新闻系，后转入历史系，并于1964年获博士学位。曾任哥伦比亚大学访问副教授及哈佛大学东亚研究所研究员。1979年离开教学岗位，专心写作，著有《万历十五年》《中国大历史》《资本主义与二十一世纪》《现代中国的历程》《黄河青山》等畅销书。