老兵讲述:9:浴血奋战

　　《抗战刻骨铭心的记忆 老兵讲述（9）》：　　赵克非：不守信约的日军向宛平开炮 1937年7月7日卢沟桥事变爆发，当时我铁甲车第二大队部驻保定，辖五个中队，第四中队长肇旭撤到平汉铁路涿州车站，第五中队长邹立敬撤到门头沟后弃车到保定，第六中队长刘人铭和第七中队长徐士廉撤到平绥铁路，第八中队长潘永波驻防正定。我是第八中队第九分队（战斗列车）上尉队长，驻防长辛店，该分队的列车是我国铁甲车队*坚固的战斗列车，是流线型双层铁轨合成，再以混凝土灌注，装备野炮4门、迫击炮2门、重机枪8挺、轻机枪12挺。　　7月7日夜10时，长辛店车站接到宛平县电话说，日军借口失踪士兵，要求到宛平城内搜查，遭到驻军二十九军三十七师二一九团金营长和王县长的严词拒绝，日军开枪示威。我得知情况后，一面报告中队，一面准备战斗，并于7月8日午后3时率中山号战斗列车挺进卢沟桥，与驻军吉星文团联系协同作战。约6时左右，日军炮轰宛平城，我即令炮兵打了**炮，继之与日军开始交战。　　我铁甲车以猛烈的炮火轰击日军阵地，掩护步兵作战。午后7时许，日军又发起攻击，我与友军都以猛烈的火力抵御来犯之日军，双方都有伤亡。　　9日举行谈判，双方停火，撤离指定地点。但不守信约的日军撕毁协议，又向宛平开炮；lO日日军又向各处调遣军队，于上午10时用飞机轰炸扫射，同时来支援的大炮坦克也向我军进攻。正在激战中，突然发现有铁甲车参战，也以炮火向我轰击，我即令炮手将炮位降到水平，向日军铁甲车的前方位置（这处没有装甲）连续轰击，使炮弹穿人车内爆炸。这一招使日军的铁甲车立即瘫痪，致使车辆、武器、人员遭到破坏和伤亡，失去了战斗力。　　这次日军发动猛攻，我部与吉星文团互相配合，火力支持。焦点是与日军争夺永定河的两桥，敌我双方伤亡惨重，日军死尸成堆。从此我列车天天到卢沟桥上侦察日军行动，有时日军炮轰我军，我军当即还击。在这几天的战斗中，我列车上的日军炮弹痕迹累累，深度达到三四厘米，但没有一弹穿人，更有许多是擦皮滑过。　　15日以后，我队与第四中队交替换防，担任涿县琉璃河与前方的巡逻任务，以防御日军迂回包围，维护后方交通。约于20日这一天，第四中队的战斗列车，由中队长肇旭率领来前方换防。当时我队在松林店，约1时许，闻有炮声，遂前往支持，发现铁路被破坏，该队被日军包围，无法撤退，而我队又难以接近。我中队立即轰击日军，终是不支，退到侧方。这时第四中队弃车逃回后方，平津铁路线上只有中山号一列，随着战局的变化逐渐撤至琉璃河、涿州、正定、保定等站。　　范铭书：1937年卢沟桥抗战 一、抗战前平津形势 1931年九一八日本出兵，占领东三省，继续向关内进犯，并签订《塘沽协定》《何梅协定》等不平等条约。到卢沟桥事变前夕，平津两市都有日本驻兵。　　唐山、山海关、丰台、张家口亦有日本驻兵，多者一个连少者一个排，随意换防。日本兵坐中国火车不买票，在北宁铁路和京绥铁路往来，司空见惯。　　1937年，宋哲元为华北政务委员会主席，北平市长为秦德纯。北平市各街道有朝鲜族住户——当时我住西直门里玉佛寺四号，前门大街路西有朝鲜游艺场，其中有日本式游戏，纯是一种赌博。人来人往，熙熙攘攘，竞在正街上如此鬼混，已经不成风气。　　更有西直门里路南，天津老乡开个宝星厂，安装电灯和修理自行车。在玉佛寺胡同住的朝鲜族人，与该厂交易，发生矛盾。有一天早晨，朝鲜浪人持刀至宝星厂行凶，刺伤其经理，而中国派出所公安人员竞不敢过问！ 且有朝鲜浪人（不务正业者）开设海洛因馆，吸食白面，出卖白面，结果吸食者浪费金钱，面黄肌瘦。　　种种怪现象，不一而足，作者仅举出一二例，可见一斑。　　……