现代有轨电车混合动力技术

目录 前言第1章城市轨道交通新能源技术发展现状11.1城市交通运输对环境的影响11.1.1环境污染11.1.2全球变暖21.1.3石油资源31.1.4引发的思索 51.2城市交通运输发展策略 61.2.1新能源对交通运输的重要性 61.2.2新能源技术加快发展的国际背景 81.2.3中国发展新能源车辆的国内背景 151.3我国城市轨道交通行业新能源技术规划及发展趋势 181.3.1轨道交通行业十二五规划 181.3.2轨道交通行业新能源技术发展规划解读 191.3.3几种有轨电车供电方式对比分析 201.3.4几种有轨电车经济性对比分析 22第2章燃料电池基础知识 282.1燃料电池的分类方式 282.1.1燃料电池的种类 282.1.2几种典型的燃料电池 332.1.3燃料电池的优缺点 362.1.4燃料电池急需解决的关键问题 372.2燃料电池系统结构与工作原理 382.2.1燃料电池的工作原理 382.2.2质子交换膜燃料电池系统的组成 402.2.3氢气系统概述 422.3燃料电池系统的失效分析 452.3.1燃料电池系统失效方式 452.3.2燃料电池系统控制器 462.4国内外燃料电池技术及应用现状 462.4.1国外燃料电池技术及应用现状 472.4.2国内燃料电池技术及应用现状 502.4.3国内外氢能及配套基础设施发展现状 51第3章超级电容基础知识及应用技术 563.1超级电容结构与工作原理 563.1.1超级电容的种类 563.1.2超级电容的结构原理 573.1.3超级电容的基本特征与技术指标 603.1.4超级电容的数学模型 613.1.5超级电容的应用特性 623.2超级电容器在新能源车辆上的应用 643.2.1超级电容器在纯电动公交车/有轨电车上的应用 643.2.2超级电容器在油电混合动力车辆上的应用 643.2.3超级电容器使用的注意事项 653.3超级电容的发展 663.3.1超级电容技术的发展趋势 663.3.2国外的超级电容产品 673.3.3国内的超级电容产品 68第4章动力电池基础知识 734.1电池的基本构成及性能指标 734.1.1电池的类型 734.1.2电池的基本构成 744.1.3电池及电池组的相关概念 744.1.4电池的性能指标 754.1.5常用蓄电池 794.1.6电动车辆对动力电池的要求 824.2锂电池结构与工作原理 864.2.1锂离子电池的种类与特点 864.2.2锂离子电池的结构与工作原理 884.2.3锂离子电池的充放电特性 904.2.4锂离子电池的充放电方法 914.2.5锂离子电池的模型 964.2.6锂离子电池的热特性与冷却方法 974.2.7锂离子电池的失效机理 1014.2.8锂离子电池使用安全性的影响因素 1024.2.9磷酸铁锂电池的外特性 1034.2.10动力电池使用寿命的影响因素 1054.3动力电池管理系统 1064.3.1动力电池管理系统的基本构成和功能 1074.3.2动力电池管理系统的设计 1104.3.3动力电池状态监测的相关问题 1124.4动力电池的特性测试 1144.4.1动力电池特性测试的内容 1144.4.2动力电池特性测试的相关标准及主要测试项目 1184.4.3动力电池特性测试的相关仪器设备 1204.4.4动力电池特性仿真分析工具 1214.4.5动力电池特性测试平台实例 1234.5动力电池soc的评估 1334.5.1动力电池soc评估的作用 1334.5.2动力电池soc的评估方法 1344.5.3动力电池soc评估的难点 1364.5.4提高动力电池一致性的措施 1384.6动力电池的均衡控制 1384.6.1动力电池均衡控制管理的意义 1394.6.2动力电池均衡控制管理的难点 1394.6.3动力电池均衡控制管理的方法 1394.7电池组的匹配设计 1434.7.1电动车辆能耗经济性评价参数 1434.7.2电池组的功能要求 1454.8动力电池的梯次利用与回收 1464.8.1动力电池梯次利用 1464.8.2动力电池回收 1464.9国内外动力锂电池产品发展现状及主要生产厂家 1474.9.1国外主要动力锂电池产品生产厂家 1474.9.2国内主要动力锂电池产品生产厂家 148第5章超级电容/动力电池混合动力有轨电车 1515.1发展混合动力轨道交通车辆的背景及意义 1515.1.1背景及意义 1515.1.2国内外混合动力轨道车辆 1515.1.3混合动力轨道车辆技术分析 1555.1.4混合动力轨道车辆应用前景分析 1585.2混合动力系统的组成及技术参数 1585.2.1dc/dc变流器主要技术参数 1605.2.2混合动力电源箱主要技术参数 1605.2.3牵引逆变器 1615.2.4制动电阻 1615.2.5牵引电机 1625.2.6控制系统 1625.3混合动力系统性能参数估算 1625.3.1混合动力系统相关参数 1625.3.2车辆纵向动力学分析模型 1645.3.3系统参数匹配计算方法 1675.3.4储能设备能力计算 1695.3.5动力电池及超级电容数量的确定 1725.3.6混合动力有轨电车的制动能量回收 1745.4双向dc/dc变流器工作原理 1755.4.1混合动力有轨电车双向dc/dc变流器的工作要求 1755.4.2混合动力有轨电车双向dc/dc变流器拓扑结构的选择 1755.4.3混合动力有轨电车双向dc/dc变流器模型 1775.5复合电源系统工作原理及仿真研究 1805.5.1超级电容与动力电池模型 1815.5.2复合电源系统控制方式 1835.5.3复合电源功率分配控制策略 1855.5.4功率流分配策略算法 1875.5.5复合电源供电能力仿真分析 1885.6混合动力有轨电车运行仿真研究 1955.6.1混合动力仿真软件 1955.6.2国内某线路的混合动力方案设计 1975.6.3结论 2145.7储能式有轨电车应用展望 214第6章燃料电池/超级电容/动力电池混合动力有轨电车开发 2156.1氢燃料电池轨道车辆效益分析 2156.2混合动力系统组成及技术参数 2176.3混合动力系统详细设计方案 2196.3.1车辆设备布局优化设计 2196.3.2混合动力电源箱dc/dc主要技术参数 2206.3.3超级电容主要技术参数 2216.3.4动力电池组技术参数 2226.3.5燃料电池系统技术参数 2226.4混合动力系统匹配设计与牵引特性分析 2246.4.1牵引特性分析 2246.4.2能量控制策略 2276.5混合动力系统集成设计技术 2306.5.1气路接口 2306.5.2冷却接口 2326.5.3电气/机械接口 2336.5.4冷起动系统 2376.5.5防冻保护 2386.5.6氢气泄漏检测 2396.6能量综合利用及节能减排技术 2396.6.1燃料电池有轨电车运行能耗影响因素权重分析 2396.6.2系统功耗优化分配与节能分析 2546.6.3动力电池箱综合冷却方案设计/引空调风冷却技术 2576.6.4燃料电池系统冷却装置减振降噪技术 2656.6.5余热利用技术 2706.7燃料电池混合动力有轨电车高压氢气加注方案 2726.7.1加注系统方案 2726.7.2加注方案说明 2736.7.3加注说明 2766.7.4紧急事故处理预案 2786.8燃料电池混合动力有轨电车应用展望 2806.8.1氢燃料有轨电车*佳解决方案需求分析 2806.8.2顶层设计指标分析 2806.8.3下一代燃料电池系统技术需求分析 2826.8.4模块化设计 283参考文献285