高等结构动力学

第0章 绪论 第1章 线性振动系统分析基础1.1 概述1.2 单自由度系统的振动分析1.3 多自由度系统的振动分析习题 第2章 振动系统数学模型的建立方法2.1 概述2.2 拉格朗日方程建立振动系统数学模型2.3 有限元法建立振动系统数学模型习题 第3章 结构固有振动特征值问题的数值解与摄动解3.1 概述3.2 数值解3.3 摄动解习题 第4章 结构振动的模态理论及响应分析方法4.1 概述4.2 实模态理论4.3 复模态理论4.4 求解振动响应的直接积分法4.5 求解振动响应的精细积分法习题 第5章 结构动力学模型的修正5.1 概述5.2 结构动力学模型修正的若干问题5.3 实模态参数的灵敏度5.4 黏性阻尼系统的复模态参数灵敏度5.5 频响函数及频域响应的灵敏度5.6 结构振动灵敏度分析的基本规律5.7 结构动力学模型修正方法的分类习题附录结构动力学有限元模型修正的研究进展 第6章 结构的动力学设计6.1 概述6.2 优化方法6.3 多频优化的结构动力学设计6.4 频响优化的结构动力学设计习题 第7章 模态综合法7.1 模态综合法的基本原理7.2 各种形式的分支模态7.3 固定界面模态综合法7.4 自由界面模态综合法7.5 混合界面模态综合法7.6 直接分支模态综合法习题 第8章 界面位移综合法8.1 概述8.2 界面位移间接综合法8.3 界面位移直接综合法8.4 聚缩阻抗矩阵综合法8.5 聚缩阻抗矩阵综合超单元法习题 第9章 工程结构案例分析9.1 飞机全机动力学初始建模及模型修正9.2 模态综合法分析飞机着陆动力学响应9.3 矩阵摄动法分析运载火箭附加约束阻尼层后的动力学特性9.4 界面位移综合法建立局部结构精细动力学有限元模型9.5 多阶频率及振型约束下的结构动力学优化设计9.6 飞机机翼的边界支撑优化设计及振型修正9.7 四边固支矩形开孔板的动力学优化设计9.8 高速飞行器热防护结构的有限元动力学模型修正 主要参考文献