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飞行动力学

飞行动力学

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图文详情
  • ISBN:9787118109719
  • 装帧:一般胶版纸
  • 册数:暂无
  • 重量:暂无
  • 开本:32开
  • 页数:462
  • 出版时间:2017-01-01
  • 条形码:9787118109719 ; 978-7-118-10971-9

本书特色

Г.С.比施根斯主编安刚、金兴、唐瑞琳、张珊 珊、刘丹等译的《飞行动力学》分析了各种坐标系下 的飞机运动方程,列出了飞机飞行特性、纵横向运动 中作用在飞机上的力和力矩、飞机运动轨迹以及操纵 性和稳定性的计算方法。
分析了扰动运动的动力学研究方法以及能满足操 纵性和稳定性要求的现代自动控制系统方案,给出的 方法可用于研究不同布局飞机的动力学特性,其中包 括静不稳定飞机。

目录

**部分 飞机的航迹第1章 飞机运动方程1.1 基本假设1.2 飞机变质量轨迹运动的矢量方程1.3 用于飞行动力学研究的坐标系1.4 飞机质心运动方程在体轴系及航迹坐标系上的投影1.5 飞机质心运动方程中的过载1.6 飞机在特殊情况下的质心运动方程第2章 飞机轨迹和飞行性能计算的初始数据2.1 飞行条件2.2 飞机气动特性2.3 飞机发动机的装机特性2.4 涡轮螺旋桨和活塞航空发动机的高度一速度和节流特性2.5 螺旋桨和飞机的相互影响2.6 螺旋桨的选择和减速系数2.7 基本飞行参数的限制第3章 定常飞行状态3.1 定常飞行状态的概念3.2 定常水平直线飞行的计算3.3 **飞行状态和第二飞行状态3.4 运营因素对飞行速度范围的影响3.5 定常平飞可用高度和速度区域的确定3.6 定常爬升和下降第4章 非定常准直线飞行状态4.1 非定常飞行状态计算的概念4.2 能量高度的概念4.3 能量方式的纵向运动方程4.4 沿给定策略Vk(H)的爬升4.5 飞机的非定常下降4.6 爬升航迹的优化4.7 下降航迹的优化4.8 超声速飞机的动升限第5章 航程和航时5.1 基本概念和定义5.2 涡轮喷气飞机巡航时的航程计算5.3 螺旋桨飞机巡航时的航程计算5.4 风对航程的影响5.5 影响航程和航时的一些因素5.6 运输效率的计算5.7 超声速飞机航程计算的特点5.8 空中交通管制对运输机优化飞行状态的影响第6章 飞机的机动性6.1 机动性的基本指标6.2 水平面内的典型机动6.3 纵向平面内的典型机动6.4 飞机的空间机动第7章 飞机的起降特性7.1 飞机起降阶段运动的特点7.2 起飞轨迹7.3 飞机起飞距离的计算7.4 中断和继续起飞7.5 着陆轨迹7.6 飞机着陆距离的计算7.7 影响飞机起降特性的因素7.8 着陆的安全要求第8章 飞机主要设计参数选择8.1 基本情况8.2 气动构型的选择8.3 飞机设计参数的选择 第二部分 飞机的操纵性和稳定性第9章 飞机扰动运动的数学模型9.1 研究扰动运动时的假设9.2 飞机飞行时所受的扰动9.3 运动方程线性化9.4 运动微分方程的简化第10章 作用于飞机上的力和力矩10.1 飞机在定常直线飞行时的气动俯仰力矩10.1.1 无平尾飞机的气动俯仰力矩10.1.2 操纵面中立时的平尾气动俯仰力矩10.1.3 操纵面偏转产生的气动俯仰力矩10.2 发动机的俯仰力矩10.3 非定常曲线飞行中的附加力矩10.4 起降构型下的飞机俯仰力矩特点10.5 侧力及横侧力矩10.6 飞机操纵面的铰链力矩10.7 飞机大攻角下的气动特性第11章 结构弹性变形对飞机动力学的影响11.1 飞机结构中单个部件的弹性变形对气动特性的影响11.2 弹性变形对气动特性的影响系数11.3 考虑结构弹性振动的飞机运动方程第12章 操纵系统12.1 可逆人工操纵/直接手动操纵系统12.2 助力操纵系统12.3 改进操纵性和稳定性的系统12.4 操纵信号传输系统第13章 飞机的纵向扰动运动13.1 在扰动大气中飞行时的纵向运动方程13.2 短周期和长周期运动13.3 飞机的短周期运动13.4 飞机的长周期运动第14章 纵向运动时飞机的静稳定性、纵向配平和静操纵性14.1 飞机纵向静稳定性14.2 飞机配平及静稳定性14.3 纵向静稳定性对飞行特性的影响第15章 横侧向运动动力学15.1 横侧向运动的方程和结构15.2 飞机横侧向运动稳定性15.3 横侧向运动的飞机操纵性第16章 横侧向运动中的静稳定性、飞机的横侧配平及横侧静操纵性16.1 飞机舵面固定的横侧向运动的静稳定性16.2 直线侧滑飞行中的飞机配平16.3 定常直线飞行中发动机非对称推力的飞机横侧向配平第17章 飞机起降阶段的稳定性和操纵性17.1 起降时飞机的纵向配平17.2 起飞前飞机的运动特点17.3 飞机沿地面运动的方程17.4 飞机滑跑时的航向稳定性和操纵性17.5 飞机滑跑时的纵向稳定性和操纵性第18章 重心范围、安定面的参数选择18.1 重心前限、重心后限、重心变化范围18.2 水平尾翼的参数选择18.3 垂尾的参数选择第19章 人工飞行控制系统19.1 自动控制系统的发展方向19.2 高自动化飞机操纵特性的选择标准19.3 飞机纵向控制的自动化19.4 飞机侧向增稳19.5 控制增稳系统执行部件的非线性对飞机稳定性的影响第20章 空间运动的动力学20.1 空间运动的近似方程:纵横向运动耦合的物理基础20.2 空间运动的定常状态和稳定性分析20.3 不可控的飞行状态:临界状态的发散条件、典型征兆20.3.1 失速20.3.2 尾旋20.3.3 不可控的滚转运动 附录附录1 余弦转换表附录2 机场的分级附录3 飞行动力学的试验方法附录4 国际标准大气参数值 参考文献
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