- ISBN:9787113244804
- 装帧:80g胶版纸
- 册数:暂无
- 重量:暂无
- 开本:26cm
- 页数:10,190页
- 出版时间:2018-05-01
- 条形码:9787113244804 ; 978-7-113-24480-4
本书特色
本书共五篇16章,首先概述了铁路桥梁减隔震现状、基本理论,基于性能的抗震设计方法以及阻尼器的选用分析等,然后采用多个工程案例介绍并分析了铁路桥梁用减震器的抗震设计、铁路桥梁刹车减震设计以及铁路桥梁横向振动控制,*后介绍了铁路桥梁用阻尼器的测试。全书工程案例丰富,分析数据翔实,对铁路桥梁抗震和减隔震的硏究与设计具有很好的借鉴作用。书中介绍的关于消能减震装置的测试等相关内容,同样适用于建筑工程领域。
内容简介
本书对铁路桥梁消能减震技术的应用进行了概述, 对所采用的减振装置进行介绍并对性能进行讨论, 采用实际工程案例对铁路桥梁消能减震设计分析。列车运行以及刹车对桥梁的冲击是持续和频繁的, 这势必造成铁路桥梁的耐久性下降, 书中也介绍了通过阻尼器来降低这种冲击带来桥梁振动, 并配合实际工程案例进行说明。书中同时介绍了关于消能减震装置的测试以及强度设计等相关内容, 这部分内容也同样适用于包括建筑物等整个土木工程领域。
目录
作者简介
陈永祁,男,美国国籍。1966年毕业于北京工业大学土木建筑系结构专业。1968年~1978年先后就职于**机械工业部陕西三线工厂和纺织工业部设计院,从事设计、施工工作八年,担任设计工程师两年。1978年进入中国建筑科学研究院研究生院学习,1981年毕业并获得硕士学位后开始在建研院抗震所工作。1986年在美国纽约州立大学布法罗分校土木建筑系攻读博士学位。1989年~1993年在美国设计核电站公司先后担任工程师、高级工程师。1991年创办美国蓝湖国际公司,1998年任美国Taylor公司中国代理、高级工程师,2005年创办北京奇太振控科技发展有限公司。自1998年以来,完成了北京银泰中心、北京盘古大观、天津国贸中心等20多个建筑阻尼器工程,苏通长江大桥、西堠门跨海大桥、印度尼西亚马都拉跨海大桥、云南龙江特大桥等48个桥梁阻尼器工程,并获得四项相关专利。截至目前,已出版《桥梁工程液体黏滞阻尼器设计与施工》《结构保护系统的应用与发展》《桥梁地震保护系统》等专著,发表土木工程领域的论文60余篇。
陈永祁,男,美国国籍。1966年毕业于北京工业大学土木建筑系结构专业。1968年~1978年先后就职于**机械工业部陕西三线工厂和纺织工业部设计院,从事设计、施工工作八年,担任设计工程师两年。1978年进入中国建筑科学研究院研究生院学习,1981年毕业并获得硕士学位后开始在建研院抗震所工作。1986年在美国纽约州立大学布法罗分校土木建筑系攻读博士学位。1989年~1993年在美国设计核电站公司先后担任工程师、高级工程师。1991年创办美国蓝湖国际公司,1998年任美国Taylor公司中国代理、高级工程师,2005年创办北京奇太振控科技发展有限公司。自1998年以来,完成了北京银泰中心、北京盘古大观、天津国贸中心等20多个建筑阻尼器工程,苏通长江大桥、西堠门跨海大桥、印度尼西亚马都拉跨海大桥、云南龙江特大桥等48个桥梁阻尼器工程,并获得四项相关专利。截至目前,已出版《桥梁工程液体黏滞阻尼器设计与施工》《结构保护系统的应用与发展》《桥梁地震保护系统》等专著,发表土木工程领域的论文60余篇。
赵前进,男,1974年出生。1997年毕业于长沙铁道学院土木工程系桥梁工程专业,大学本科,获工学学士学位。2013年获西南交通大学工程硕士学位。1997年~2005年,就职于中铁二院昆明公司担任设计工程师。2005年进入昆明铁路局项目管理中心工作,高级工程师职称,现任昆明铁路局滇南铁路建设指挥部总工程师兼铁路总公司建设工程专家、昆明铁路局建设工程专家。曾获得中国铁道学会铁道科技奖二等奖两项,在省部级及以上刊物公开发表过多篇论文。
马良男,1973年出生。1996年毕业于吉林建筑工程学院土木工程系土木工程专业。2001年进入哈尔滨工业大学土木工程学院攻读硕士学位,从事结构耗能减震方面的研究工作。2005年前,先后就职于北京市建筑工程研究院检测所和中国电子工程设计院,分别从事建筑材料检测、结构构件桩基检测以及工业建筑结构设计等工作。2005年进入北京奇太振控科技发展有限公司,负责耗能减振技术的应用开发,陆续参与了多项高层建筑、大跨桥梁结构的抗震抗风计算分析及现场工作。截至目前,在土木工程领域发表论文20余篇。
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