包邮中华人民共和国交通运输行业标准实船快速性试验规程JT/T 292-2015 代替 JT/T 292-995

内容简介

本标准按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。
本标准代替JT/T 292-1995《实船快速性试验规程》。与JT/T 292-1995相比，主要技术变化如下：
增加了主要责任划分，规定了船舶建造方和试验测试组的主要责任划分（见第4章）；
增加了试验准备，包括试验仪器设备的安装和标定、试验前会议（见5.1和5.2）；
修改了船舶状态内容的表述（见6.1，1995年版的2.1）；
标桩测速法改为GPS测速法，增加了对测试时间的规定，将测量距离的规定改成测量时长的规定，修改了很小水深的规定（见6.3，1995年版的2.3）；
修改了“风速”和“波高”限制条件（见6.4，1995年版的2.3）；
增加了对流速的规定（见6.5）；
修改了试验工况及航次（见7.1和7.2，1995年版的3.1和3.2）；
修改了测速航线的规定和图1测速航线图（见8.1，1995年版的4.1）；
增加了航向的定义（见8.3）；
删除了船舶驶离标桩区的表述（见8.4，1995年版的4.3）；
将跑标时间改为测速时间（见9.7，1995年版的5.6）；
修改了船舶航速的测量方法和计算方法（见9.8．1995年版的5.7）；
修改了轴扭矩内容的表述（见9. 10，1995年版的5.9）；
修改了试验结果的表达、数据修正与报告的部分内容(见9. 12和9.13，1995年版的5.11和5. 12)。
本标准由全靠前河船标准化技术委员会(SAC/TC 130)提出并归口。
本标准起草单位：上海船舶运输科学研究所。
本标准主要起草人：董国祥、季盛、伍锐、陈建挺。
本标准所代替标准的历次版本发布情况为：-J，r/T 292-1995。