展览建筑室内交通空间设计

**章 绪论 1.1 课题的提出及意义 1.1.1 背景 1.1.2 意义与目的 1.2 设计对象界定及研究内容 1.2.1 展览建筑的概念界定 1.2.2 展览建筑的发展历程 1.2.3 室内交通空间的界定 1.2.4 研究内容 1.2.5 国内外研究现状 1.3 研究方法及创新点 1.3.1 研究的方法 1.3.2 研究创新点 第二章 相关理论基础 2.1 行为建筑学 2.1.1 行为场所 2.1.2 行为知觉理论 2.2 人体工程学 2.2.1 领域性与人际距离 2.2.2 接近一回避原则 2.2.3 从众心理与趋光性 2.3 环境认知理论 2.4 建筑符号学 2.5 建筑现象学 2.6 小结 第三章 展览建筑室内交通空间分析及主要特征 3.1 室内交通空间功能与流线分析 3.1.1 基本功能 3.1.2 复合功能 3.1.3 室内交通流线分类及特点 3.2 室内交通空间构成分析 3.2.1 室内人口 3.2.2 水平通道 3.2.3 内厅 3.2.4 垂直交通 3.2.5 室内中庭 3.3 室内交通空间界面分析 3.3.1 顶界面 3.3.2 侧界面 3.3.3 底界面 3.3.4 界面表达的图像化与信息化 3.3.5 界面的消隐化与连续性 3.4 室内交通空间环境及心理分析 3.4.1 光环境 3.4.2 色彩环境 3.4.3 景观分析 3.4.4 材料分析 3.4.5 媒介分析 3.4.6 心理分析 3.5 展览建筑室内交通空间的主要特点 3.5.1 展示性 3.5.2 科技性 3.5.3 复合性 3.5.4 互动性 第四章 展览建筑室内交通空间设计原则 4.1 引导性原则 4.1.1 可达性 4.1.2 识别性 4.2 整体性原则 4.2.1 主题突出、层次分明 4.2.2 色调统一 4.2.3 形成整体 4.3 独特性原则 4.3.1 空间性格 4.3.2 符号特征 4.3.3 美学性 4.4 开放性原则 4.4.1 安全性 4.4.2 促进交往性 4.4.3 舒适性 4.5 序列性原则 4.5.1 收放与变化 4.5.2 韵律与节奏 第五章 展览建筑室内交通空间设计方法 5.1 组合化设计 5.1.1 线性型组织设计 5.1.2 网络化组织设计 5.1.3 放射型组织设计 5.2 系统化设计 5.2.1 空间整合 5.2.2 功能复合 5.3 主题化设计 5.3.1 展示诉求的主题化设计 5.3.2 文化需求的主题化设计 5.3.3 推销目的的主题化设计 5.4 人性化设计 5.4.1 基于感官的人性化设计 5.4.2 基于行为的人性化设计 5.5 多样化设计 5.5.1 “高技性”与“智能化” 5.5.2 “混沌性”与“模糊性” 第六章 实例研究：以长株潭“两型社会”规划馆为例 6.1 建设背景概述 6.2 室内交通空间设计分析 6.3 小结 结语 参考文献