中空薄壁件精密锻挤成形原理和技术

前言
第1章概论
1.1 概述
1.1.1 精密锻造业发展现状
1.1.2 中空薄壁件分类
1.2 中空薄壁件精密锻挤成形国内外研究现状
1.2.1 国外研究现状
1.2.2 国内研究现状
1.2.3 现存问题及发展趋势
1.3 参考文献
第 2 章汽车等速万向节锻造工艺
2.1 汽车等速万向节简介
2.1.1 万向节介绍
2.1.2 等速万向节分类
2.2 汽车等速万向节锻造工艺及模具设计
2.2.1 汽车等速万向节锻造工艺设计
2.2.2 模具设计规程
2.2.3 反挤压模具设计
2.3 汽车等速万向节温挤压数值模拟理论
2.3.1 有限元数值模拟理论
2.3.2 热-力耦合有限元理论
2.3.3 热力耦合分析的基本方程
2.4 温锻成形工艺数值模拟模型
2.4.1 有限元模型的建立
2.4.2 模拟参数的设置
2.4.3 数值模拟工艺方案
2.5 温挤压成形过程模拟
2.5.1 温挤压正挤成形过程
2.5.2 坯料初始温度对温挤压成形的影响
2.5.3 凸模速度对温挤压成形的影响
2.5.4 摩擦系数对温挤压成形的影响
2.6 汽车等速万向节温挤压成形模具磨损研究
2.6.1 模具磨损的机理 2.6.2 磨损基本模型
2.6.3 挤压工艺参数对模具磨损的影响
2.7 冷精整工艺及基于产品流线的工艺分析
2.8 正交优化
2.8.1 正交优化设计的优点及步骤
2.8.2 冷精整工艺参数正交优化分析
2.9 产品流线问题
2.9.1 金属流线的特征和要求
2.9.2 长轴三柱槽壳的流线问题
2.9.3 结果分析和工艺方案优化
2. 10 产品生产验证
2.10.1 温冷复合锻造生产过程
2.10.2 生产试验结果分析及质量保证
2.11 参考文献
第 3 章汽车 P 档棘轮外齿冷挤压成形技术
3.1 P 档棘轮简介
3.2 P 档棘轮设计
3.3 P 档棘轮工艺分析及模具结构
3.3.1 P 档棘轮成形工艺对比
3.3.2 工艺路线方案的选择
3.3.3 模具结构设计
3.4 P 档棘轮外齿成形工艺数值模拟分析
3.4.1 有限元模型的建立
3.4.2 模拟方案及工艺参数的确定
3.4.3 正交试验设计
3.4.4 正交试验结果
3.4.5 极差分析
3.4. 6 方差分析
3.4.7 确定*优工艺参数组合
3.4.8 *优参数组合的模拟分析结果
3.4.9 下端面塌角及齿形充填饱满程度分析
3.4.10 速度场分析
3.4.11 载荷-行程分析
3.4.12 等效应力分布分析
3.5 P 档棘轮外齿冷挤压模具分析
3.5.1 三层组合凹模尺寸初步设计
3.5.2 基于黄金分割法的过盈量优化设计 3.5.3 模具磨损分析
3.6 P 档棘轮外齿冷挤压过程工艺验证
3.6.1 试验条件准备
3.6.2 试验结果及分析
3.7 参考文献
第 4 章基于激光冲击强化的模具延寿技术
4.1 激光冲击强化模具的原理
4.2 激光诱导冲击波的形成及传播机理
4.2.1 激光東辐射到材料表面的响应
4.2.2 激光诱导冲击波的产生
4.2.3 激光诱导冲击波的数学模型与峰值估算
4.2.4 激光诱导冲击波*佳峰值压力的确定
4.2.5 靶材内部残余应力场的理论分析
4.2.6 影响靶材内部残余应力场的因素
4.3 激光冲击强化 H13 热作模具钢的数值模拟
4.4 激光冲击 H13 热作模具钢残余应力场的分析
4.4.1 激光冲击次数对残余应力场的影响
4.4.2 激光功率密度对残余应力场的影响
4.5 激光冲击 H13 热作模具钢的试验研究
4.5.1 试验材料和激光冲击设备
4.5.2 表面形貌和表面粗糙度测试
4.5.3 表层微观组织分析
4.5.4 残余应力测试
4.5.5 表面显微硬度测试
4.6 挤压模具的激光冲击数值分析和试验研究
4.6.1 激光冲击挤压模具残余应力场的数值分析
4.6.2 挤压模具的激光冲击试验
4.6.3 挤压模具激光冲击前后硬度和表面粗糙度对比
4.6.4 挤压模具激光冲击前后的磨损量对比
4.7 参考文献。
第 5 章中空薄壁锻件成形质量检测
5.1 钢材金相图像预处理
5.1.1 钢材金相图像的亮度变换
5.1.2 钢材金相图像的双边滤波处理。
5.2 钢材金相图像晶粒分割算法。
5.3 金相晶粒度定 I 检测方法
5.4 晶界提取质量评价体试验结果及分析
5.5 参考文献
第 6 章其他中空薄壁件温冷复合锻挤工艺设计
6.1 取力器传动轴成形工艺研究
6.2 倒档棘轮外齿成形工艺研究
6.3 薄璧深筒形件活塞温冷复合挤压成形工艺研究