柴油机电控技术及故障维修

第1章柴油机电控技术概述/001
1．1柴油机的基本概念/002
1．1．1柴油机的基本构造与分类/002
1．1．2柴油机的曲柄连杆机构/004
1．1．3柴油机的配气机构/005
1．1．4柴油机的增压系统/005
1．1．5柴油机的润滑系统/006
1．1．6柴油机的冷却系统/007
1．1．7柴油机的启动系统/009
1．1．8柴油机的燃油喷射系统/010
1．2柴油机电控技术简介/012
1．2．1电控单体泵燃油喷射系统/013
1．2．2电控泵喷嘴燃油喷射系统/014
1．2．3电控分配泵燃油喷射系统/015
1．2．4电控高压共轨燃油喷射系统/016
1．3电控柴油机的工作原理/018
1．3．1柴油机的工作原理/018
1．3．2电控柴油机的工作原理/020
1．3．3电控柴油机喷油特性及喷油量控制/024
1．3．4电控喷油器的结构与工作原理/029
1．4柴油机电控系统的构成/032
1．4．1传感器/032
1．4．2执行器/033
1．4．3控制器/033

第2章电控柴油机控制系统/034
2．1柴油机电控系统基础知识/035
2．1．1电控柴油机燃油系统的控制模式/035
2．1．2电控燃油系统的基本特点/036
2．1．3电控柴油机的未来发展/037
2．2电控单元（ECU）/037
2．2．1ECU的基本结构/038
2．2．2ECU的逻辑结构/039
2．2．3ECU对高速电磁阀的驱动/042
2．2．4ECU的电特性和环境特性/042
2．2．5ECU的软件体系/043
2．2．6ECU的控制功能/045
2．3柴油机的控制策略/048
2．3．1ECU软件框架和控制软件/049
2．3．2电控系统的中断服务体系/061
2．3．3柴油机的控制策略/065
2．3．4控制策略的细化和拓展/075
2．4ECU的驱动功能与输出控制处理/075
2．4．1电控油泵和喷油器的驱动函数/076
2．4．2脉宽驱动函数/079
2．4．3电控分配泵供油提前角的控制/083
2．4．4共轨系统轨压的控制/084
2．4．5供油提前角的确定和供油时机控制/088
2．5电控单元（ECU）的故障检修/092

第3章电控柴油机传感器系统/098
3．1位置类传感器/100
3．1．1曲轴转速（位置）传感器/100
3．1．2凸轮轴位置传感器/101
3．1．3加速踏板（油门位置）传感器/103
3．2温度（压力）类传感器/105
3．2．1冷却液温度传感器/105
3．2．2进气温度与压力传感器/108
3．2．3燃油温度传感器/111
3．2．4润滑油（机油）温度传感器/111
3．2．5排气温度传感器/111
3．2．6环境气温传感器/112
3．2．7润滑油（机油）压力传感器/112
3．2．8燃烧压力传感器/112
3．2．9压差传感器/112
3．3位移类传感器/113
3．3．1分配泵滑套位置传感器/113
3．3．2废气再循环阀开度传感器/114
3．3．3喷油器针阀升程传感器/114
3．4其他传感器或开关/115
3．4．1空气流量传感器/115
3．4．2开关量发生器/116
3．4．3扳动式开关/117
3．4．4外部开关量发生器/117
3．4．5分配泵停油电磁阀/118
3．5传感器信号的输入和处理/118
3．5．1传感器信号的输入/118
3．5．2输入信号的处理/126

第4章电控柴油机燃油系统/135
4．1电控单体泵燃油喷射系统/137
4．1．1分体式电控单体泵燃油喷射系统/138
4．1．2组合（集成）式电控单体泵/143
4．1．3电控单体泵系统的控制策略与故障诊断/144
4．2电控高压共轨燃油喷射系统/144
4．2．1共轨燃油喷射系统的组成及工作原理/144
4．2．2共轨燃油喷射系统主要部件/147
4．2．3共轨电控系统的控制策略和功能/149
4．3电控分配泵燃油喷射系统/151
4．3．1电控分配泵燃油喷射系统的基本概念/151
4．3．2VP44电控燃油喷射系统概述/153
4．3．3VP44电控燃油喷射系统的组成及结构/156
4．3．4喷油始点（针阀升程）传感器/169
4．3．5电控分配泵系统的基本配置/170
4．4电控泵喷嘴燃油喷射系统/170
4．4．1电控泵喷嘴燃油喷射系统的组成及工作原理/170
4．4．2电控泵喷嘴燃油喷射系统电控元件/174
4．5共轨柴油机的其他执行设备/178
4．5．1废气再循环阀/178
4．5．2可调进气截面涡轮增压器/179
4．5．3其他执行器或开关/180
4．5．4电控系统执行器的关键技术/181

第5章电控高压共轨柴油机/182
5．1共轨柴油机电控系统的组成/183
5．2共轨柴油机燃油系统主要零部件/185
5．2．1共轨燃油系统概述/185
5．2．2高压油泵/190
5．2．3共轨管总成/195
5．2．4电控喷油器/198
5．3共轨柴油机传感器/203
5．3．1位置类传感器/203
5．3．2压力类传感器/205
5．3．3温度类传感器/208
5．3．4其他传感器/209
5．4电控共轨柴油机使用工况标定/211
5．4．1启动前的标定/211
5．4．2启动工况标定/215
5．4．3怠速工况标定/218
5．4．4常规工况标定/222
5．4．5限速和超速工况标定/226
5．4．6对环境要素的调控/228
5．4．7标定工作完成后的数据处理/229
5．4．8电控柴油机车辆（初步）标定/229

第6章电控柴油机使用与维护保养要点/234
6．1电控柴油机的使用保养要求/235
6．1．1柴油机使用维修的基本原则/235
6．1．2电控柴油机使用保养的一般要求/236
6．1．3电控共轨柴油机使用操作要求/238
6．1．4电控柴油机的综合使用注意事项/239
6．1．5燃油系统排空（气）方法/240
6．1．6新柴油机的磨合要求/241
6．1．7电控柴油机油料的选用要求/241
6．2电控单体泵柴油机的使用保养要求/242
6．2．1电控单体泵柴油机的操作要点/243
6．2．2电控单体泵柴油机的维护要求/245
6．3电控高压共轨柴油机使用维修注意事项/247
6．3．1进口（合资）电控共轨柴油机/247
6．3．2国产电控共轨柴油机使用要求/257
6．4燃油系统主要部件的安装要求/260
6．4．1低压油路油管的安装要求/260
6．4．2高压油泵的安装要求/260
6．4．3喷油器的拆卸与安装/261
6．4．4高压共轨的拆卸与安装/262
6．4．5ECU使用注意事项/263
6．5电控柴油机气门间隙的检查与调整/263

第7章电控柴油机故障排除与案例分析/266
7．1电控柴油机故障诊断步骤与技巧/267
7．1．1柴油机故障诊断的基本步骤/267
7．1．2柴油机故障诊断注意事项/269
7．1．3柴油机故障诊断技巧/270
7．2电控柴油机传感器故障的诊断与处理/271
7．2．1电控柴油机传感器常见故障的故障码/271
7．2．2冷却液温度传感器故障诊断/271
7．2．3进气温度传感器故障诊断/272
7．2．4进气压力传感器异常诊断/273
7．2．5加速踏板（1#、2#）传感器故障诊断/274
7．2．6燃油温度传感器故障诊断/275
7．2．7油轨压力传感器故障诊断/276
7．2．8曲轴转速传感器故障诊断/277
7．2．9凸轮轴传感器故障诊断/277
7．2．10主继电器异常故障检测/278
7．2．11离合器开关故障诊断/278
7．2．12空挡开关异常故障诊断/279
7．2．13预热继电器故障诊断/280
7．2．14排气制动继电器故障诊断/280
7．2．15PCV1、PCV2电路故障诊断/281
7．2．16喷油器线束开路故障诊断/282
7．2．17喷油器驱动回路开路故障诊断/283
7．2．18喷油器驱动回路接地短路或电源短路故障诊断/284
7．2．19蓄电池电压异常故障诊断/285
7．3电控单体泵柴油机故障的排除与案例分析/285
7．3．1电控单元（ECU）故障的检测/286
7．3．2柴油机电控单体泵故障的检测/286
7．3．3电控单体泵柴油机位置传感器检测/286
7．3．4加速踏板传感器故障的检测/288
7．3．5进气压力温度传感器的检测/289
7．3．6机油压力传感器（CAN仪表）的检测/290
7．3．7大气压力传感器的故障检测/290
7．3．8冷却液温度传感器的故障检测/290
7．3．9燃油温度传感器的故障检测/291
7．3．10车速信号的故障检测/291
7．3．11电控单体泵柴油机故障案例/291
故障案例1：柴油机抖动/291
故障案例2：柴油机启动困难/292
故障案例3：柴油机不能提速且自动熄火/292
故障案例4：故障灯点亮/292
故障案例5：车辆转速受限、加速无效/292
故障案例6：故障灯点亮、转速仅为1200r/min/293
故障案例7：电控单体泵柴油机的故障灯长亮，车辆不能行驶/293
故障案例8：ECU不上电导致柴油机不能启动故障/294
7．4电控共轨柴油机高压油路元件的故障诊断/294
7．4．1电控喷油器检测、维修及故障案例/295
故障案例1：电控喷油器异常损坏/297
故障案例2：喷油器球阀损坏故障/299
故障案例3：新机电控喷油器异常损坏故障/300
7．4．2燃油计量单元（电磁阀）的检测与维修/301
7．4．3共轨压力传感器的检修/303
7．5电控柴油机典型故障案例/304
7．5．1柴油机启动困难故障案例与分析/304
故障案例1：ECU烧毁引起不能启动故障/307
故障案例2：轨压无法建立引起不能启动故障/307
故障案例3：高压油泵回油阀堵塞导致柴油机不能启动/308
故障案例4：正时错误导致柴油机启动困难故障/308
故障案例5：柴油机启动困难（正时错误）/309
故障案例6：凸轮轴信号轮缺陷导致柴油机启动异常故障/310
故障案例7：ECU损坏导致不能启动故障/311
7．5．2电控柴油机功率不足故障案例与分析/311
故障案例1：水温过高导致柴油机功率不足/313
故障案例2：回油不畅引起柴油机功率不足故障/314
故障案例3：轨压不足引起功率不足/315
故障案例4：无曲轴转速（位置）传感器信号引起功率不足/316
故障案例5：空气滤芯导致柴油机动力不足/316
故障案例6：冷却液传感器信号失效导致柴油机动力不足/317
故障案例7：柴油机加不起油、自动降怠速/318
故障案例8：增压器故障导致车速低/318
故障案例9：柴油机“跛行回家”/318
故障案例10：车速不足、加速熄火/319
7．5．3电控柴油机其他故障案例与分析/319
故障案例1：柴油机加速时冒黑烟/319
故障案例2：进气压力温度传感器信号不准引起冒黑烟/320
故障案例3：故障（闪码）灯长亮/320
故障案例4：车速传感器损坏引起怠速不稳/321
故障案例5：油路堵塞引起怠速不稳甚至熄火/321
故障案例6：油管内径太细引起怠速不稳甚至熄火/321
故障案例7：共轨柴油机高压油泵/322
故障案例8：电控柴油机自动熄火/322
故障案例9：电控共轨柴油机线束破损/323
故障案例10：电控柴油机启动后自动熄火/325

参考文献/326