船舶疏散仿真系统总体设计与应用

第1章 绪论 1.1 本书的目的与意义 1.2 船舶人员疏散相关规范的发展现状 1.3 人员疏散的国内外研究现状 1.4 船舶人员疏散仿真研究的现状分析 1.5 本书的主要内容 第2章 船舶人员疏散仿真模型理论基础研究 2.1 行人流种类划分 2.2 行人自组织现象分析 2.3 行人个体的生理特征研究 2.4 行人的群体运动特征研究 2.5 大型邮轮的疏散过程 2.6 影响船舶人员疏散的主要因素研究 2.7 常见的两种路径规划算法研究 2.8 常见的三种人员疏散仿真模型研究 2.9 疏散仿真模型的验证方法 2.10 本章小结 第3章 基于目标驱动智能体的船舶疏散仿真模型研究 3.1 基于目标驱动智能体的船舶疏散仿真模型框架设计 3.2 基于目标驱动智能体的船舶疏散仿真模型构建 3.3 疏散仿真模型初始参数选取 3.4 基于简单场景的疏散仿真模型验证 3.5 模型计算效率的对比与分析 3.6 基于目标驱动智能体的船舶疏散仿真模型应用与分析 3.7 本章小结 第4章 考虑穿戴救生衣行为的船舶疏散仿真模型研究 4.1 Heli vaara等人的逆流模型 4.2 考虑穿戴救生衣行为的船舶疏散仿真模型构建 4.3 逆流模型初始参数选取 4.4 基于双向行人流场景的疏散仿真模型验证 4.5 考虑救生衣因素的客船单层甲板疏散仿真分析 4.6 本章小结 第5章 考虑多甲板人员流动的船舶疏散仿真模型研究 5.1 考虑多层甲板的人员疏散模型构建 5.2 多甲板模型初始参数选取 5.3 基于垂向行人流场景的疏散仿真模型验证 5.4 本章小结 第6章 大型邮轮疏散仿真系统的开发与应用 6.1 大型邮轮疏散仿真系统的架构设计 6.2 大型邮轮疏散仿真系统AEvac 6.3 欧盟SAFEGUARD项目所提供的验证数据集 6.4 基于欧盟SGVDS2验证数据集的模型验证 6.5 与其他常见商业软件的比较 6.6 基于计算机疏散仿真分析的总布置优化设计 6.7 IMO对疏散时间的相关规定 6.8 海洋珠宝号邮轮的不错疏散仿真分析 6.9 海洋珠宝号邮轮不同优化方案的比较 6.10 不同反应时间对海洋珠宝号邮轮疏散方案的影响 6.11 提升船舶疏散效率的一些措施 6.12 本章小结 结论 参考文献