×
暂无评论
图文详情
  • ISBN:9787565441714
  • 装帧:一般胶版纸
  • 册数:暂无
  • 重量:暂无
  • 开本:26cm
  • 页数:2册
  • 出版时间:2021-06-01
  • 条形码:9787565441714 ; 978-7-5654-4171-4

内容简介

英国气候变化委员会向议会提交了英国要在2050年努力实现净零排放的综合报告和技术报告。在这两份报告中, 英国气候变化委员会以综合的情景分析, 论证了英国各部门向零碳社会转型的成本、困难和挑战, 指出英国要将更具雄心的减排目标更新进其立法当中, 继续在全球加速低碳转型的进程中发挥引领作用。

目录

第1章 简介
1.1 本报告的目的和结构
1.2 评估各经济部门的脱碳方案
1.3 基于技术选项构建经济系统的情景
1.4 实现温室气体净零排放目标的成本和效益估算
第2章 电力及制氢
简介及关键信息
2.1 电力行业的当前和历史排放
2.2 电力行业的减排
2.3 电力行业*小化排放情景
2.4 电力行业深度减排的成本收益分析
2.5 在电力行业实现深度减排
2.6 低碳经济中的氢能生产
第3章 建筑
简介及关键信息
3.1 建筑行业的当前和历史排放
3.2 建筑行业减排策略
3.3 建筑行业的*小化排放情景
3.4 建筑行业实现深度减排的成本效益分析
3.5 实现建筑行业深度减排
第4章 工业
简介及关键信息
4.1 工业部门的当前和历史排放
4.2 工业部门的减排策略
4.3 工业部门*小化排放情景
4.4 工业部门实现深度减排的成本与效益分析
4.5 工业部门开展深度减排的行动
第5章 交通
简介及关键信息
5.1 地面交通的当前排放和历史排放
5.2 减少地面交通排放量
5.3 地面交通部门*小化排放的情景
5.4 实现地面交通深度减排的成本和收益分析
5.5 地面交通深度减排的措施
第6章 航空与海运
简介及关键信息
6.1 航空与海运业的当前排放和历史排放
6.2 减少航空和海运业的排放
6.3 航空及海运业*小化排放的情景
6.4 航空和海运业减排的成本和效益
6.5 在航空和海运业实现深度减排
第7章 农业,土地利用,土地利用方式改变与林业
简介及关键信息
7.1 农业部门的当前排放和历史排放
7.2 减少农业部门的排放
7.3 农业部门*小化排放的情景
7.4 农业部门深度减排的成本和效益
7.5 实施农业部门的深度减排
7.6 LULUCF部门的当前排放和历史排放
7.7 减少LULUCF部门的排放
7.8 在LuLucF部门减少排放和增加净碳汇的方案
7.9 在LuLUCF部门实现深度减排的成本和效益
7.10 实施LuLucF部门的深度减排
第8章 废弃物
简介及关键信息
8.1 当前与历史的废弃物排放
8.2 减少废弃物的排放
8.3 废弃物部门*小化排放的情景………………………-一
8.4 在废弃物部门实现深度减排的成本和效益
8.5 在废弃物部门实现深度减排
第9章 含氟气体排放
简介及关键信息
9.1 当前和历史含氟气体排放
9.2 减少含氟气体排放
9.3 含氟气体*小化排放情景
9.4 实现含氟气体深度减排的成本和效益
9.5 实现含氟气体深度减排
第10章 温室气体去除
简介及关键信息
10.1 温室气体去除的需求
10.2 英国温室气体去除的潜力
10.3 英国部署的温室气体去除方案
10.4 创新、近期行动和不确定性
技术附件英国、苏格兰和威尔士之前方案的改变
展开全部

作者简介

张希良,清华大学核能与新能源技术研究院教授、清华大学能源环境经济研究所所长、中国能源研究会常务理事兼新能源专业委员会秘书长、中国可持续发展研究会理事、中国农业工程学会理事。主要研究领域包括能源经济学、新能源技术创新、能源经济系统建模、绿色低碳发展政策与机制设计等。

预估到手价 ×

预估到手价是按参与促销活动、以最优惠的购买方案计算出的价格(不含优惠券部分),仅供参考,未必等同于实际到手价。

确定
快速
导航