包邮建筑施工安全生产的政府调控研究

第1章 绪论 1.1 研究背景及意义 1.1.1 研究背景 1.1.2 研究意义 1.2 国内外研究现状 1.2.1 安全生产的政府调控 1.2.2 安全生产立法和政府监管研究的现状 1.2.3 安全生产政府调控有效性的分析方法 1.3 研究目的与内容 1.3.1 研究目的 1.3.2 研究内容 1.4 研究技术路线与方法 1.4.1 技术路线 1.4.2 研究方法 1.5 主要创新点 第2章 理论基础及研究方法 2.1 事故属性 2.1.1 事故属性概述 2.1.2 中国建筑业事故的属性特征 2.2 事故致因 2.2.1 事故致因概述 2.2.2 中国建筑业事故的事故致因 2.3 网络分析方法 2.3.1 社会网络分析方法 2.3.2 动态网络分析方法 第3章 中国建筑施工安全生产立法指数及立法变迁 3.1 建筑施工安全生产的立法指数 3.2 中国建筑施工安全生产立法的变迁 3.2.1 立法阶段的划分原则 3.2.2 立法变迁过程 3.2.3 立法变迁的特征 3.3 本章小结 第4章 立法对建筑施工生产安全事故的规制作用分析 4.1 立法的变迁对事故属性的牵引作用 4.1.1 构建事故属性的多层次网络 4.1.2 事故属性网络分析 4.1.3 生产安全事故属性的演变规律 4.2 立法规制作用下事故致因网络的动态演变 4.2.1 构建事故致因网络 4.2.2 事故致因关联网络的演变 4.2.3 事故致因个体的演变及其与网络结构的互动 4.3 立法对建筑施工生产安全事故的作用机理分析 4.4 本章小结 第5章 监管模式对建筑施工生产安全事故的牵引效应分析 5.1 中国建筑施工安全生产监管 5.1.1 建筑施工安全生产监管制度 5.1.2 建筑施工安全生产监管模式 5.2 不同监管模式的有效性分析 5.2.1 基于事故率和死亡率的有效性分析 5.2.2 基于事故严重程度的有效性分析 5.3 不同监管模式下事故致因网络分析 5.3.1 构建事故致因网络 5.3.2 事故致因网络的整体特征 5.3.3 事故致因网络的个体特征 5.4 研究结果讨论 5.4.1 各种监管模式的有效性评价 5.4.2 监管模式的作用机理分析 5.5 本章小结 第6章 基于合规分析范式的安全生产立法优化 6.1 基于RIAAT方法的合规性分析 6.1.1 RIAAT方法概述 6.1.2 本书事故致因合规性分析的框架 6.2 分析事故致因 6.2.1 筛选事故调查报告 6.2.2 分析事故致因及其发生概率 6.3 事故致因的合规性分析 6.3.1 合规性分析过程 6.3.2 不同类型事故的合规分析结果 6.3.3 不同类型事故致因的合规分析结果 6.4 立法优化建议 6.5 本章小结 第7章 基于事故预测模型的政府监管机制创新 7.1 事故预测的原理和方法 7.1.1 事故预测原理 7.1.2 建筑施工生产安全事故预测的方法 7.2 基于机器学习算法的事故预测框架的构建 7.2.1 变量选取 7.2.2 模型选择 7.2.3 数据收集和处理 7.3 建筑施工生产安全事故预测模型的对比分析 7.3.1 事故率预测模型的选择和分析 7.3.2 事故死亡率预测模型的选择和分析 7.4 基于事故预测的安全生产监管系统及其机制创新 7.5 政府监管的数字化转型 7.6 本章小结 第8章 结论与展望 8.1 研究结论 8.2 研究展望 参考文献