- ISBN:9787112287550
- 装帧:平装-胶订
- 册数:暂无
- 重量:暂无
- 开本:其他
- 页数:300
- 出版时间:2023-07-01
- 条形码:9787112287550 ; 978-7-112-28755-0
内容简介
当前我国正在经历从典型的交通大国向交通强国转变以及城镇化发展从高速度到高质量过渡的两个重要阶段。同时,华北地区各城区受京津冀一体化、雄安新区、环首都交通经济圈和冬奥配套工程等国家战略影响,该区域交通线网密度和建设规模将大幅提升,新建隧道与地表既有路网之间产生交叉穿越的现象日益增多。本书拟在铁路列车、重型汽车振动传播机理与振动衰减规律研究的基础上,基于提取动力荷载特征数据开展重载列车振动激励模型的构建。通过开展激励荷载条件下交叉段围岩动态拱效应模型试验研究,进而建立重载交叉隧道围岩夹层稳定性评价模型,揭示不同围岩性质、隧道净距、交叉角度、不同超前支护措施对隧道围岩稳定性及上部路基变形的量化影响规律。本书主要包括以下内容:**章 绪论;第二章 隧道近接下穿交通干线的施工力学行为;第三章 铁路列车运行环境振动特性及传播机理研究;第四章 公路大车流环境振动特性及传播特性研究;第五章 典型交通激励荷载的模型构建及数值仿真;第六章 隧道近接施工智能监测及安全评价;第七章 新建京张铁路草帽山隧道下穿重载铁路隧道案例分析。
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