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  • ISBN:9787113302252
  • 装帧:一般胶版纸
  • 册数:暂无
  • 重量:暂无
  • 开本:26cm
  • 页数:324页
  • 出版时间:2023-05-01
  • 条形码:9787113302252 ; 978-7-113-30225-2

内容简介

本书共17章,第1章介绍了市域(郊)铁路车辆技术特点、典型车辆及发展趋势;第2章介绍了车辆总体设计的关键性能指标及设计方法;第3-15章介绍了车辆关键系统设计方法及典型方案;第16章介绍了验证车辆性能须进行的试验;第17章介绍了车辆典型检修维护模式及未来趋势展望。

目录

1 概述 1.1 市域(郊)铁路车辆定义 2.2 国外市域(郊)铁路和车辆的发展 1.3 市域(郊)铁路和车辆的发展 1.4 市域(郊)铁路车辆设计的特点及难点 1.5 发展趋势及思考 2 总体技术 2.1 概述 2.2 提高运能 2.3 安全性 2.4 舒适性 2.5 经济性 3 车体 3.1 概述 3.2 设计边界 3.3 设计方法 3.4 典型结构 4 转向架 4.1 概述 4.2 设计边界设计方法 4.3 系统构成 5 高压系统 5.1 概述 5.2 设计边界 5.3 设计方法 5.4 系统构成 6 牵引系统 6.1 概述 6.2 设计边界 6.3 设计方法 6.4 系统构成 7 辅助供电系统 7.1 概述 7.2 设计边界 7.3 设计方法 7.4 系统构成 8 制动系统 8.1 概述 8.2 设计边界 8.3 设计方法 8.4 系统构成 9 网络控制系统 9.1 概述 9.2 设计原则 9.3 设计方法 9.4 系统构成 10 旅客界面 10.1 概述 10.2 设计边界 10.3 设计方法
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作者简介

梁建英,1972年4月出生,国家高速列车技术创新中心主任,正高级工程师,长期从事轨道交通装备研发。上海铁道学院电力牵引与传动控制专业本科毕业,同济大学自动化专业硕士毕业,北京交通大学载运工具运用工程博士毕业,中国科学技术协会第九届全国委员会委员,山东省科学技术协会第九届委员会副主席,山东省城市轨道交通标准化技术委员会主任委员,轨道交通电气设备技术专业委员会副主任委员,中国铁道学会第七届车辆委员会委员,国际轨道车辆工业设计创新联盟**届理事长。主要从事轨道交通装备技术研究和产品研发。著有《高速列车》,获得国家科学技术进步奖特等奖1项,铁道科技奖特等奖、一等奖多项,山东省科学技术奖一等奖1项。

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