- ISBN:9787302674313
- 装帧:平装-胶订
- 册数:暂无
- 重量:暂无
- 开本:其他
- 页数:228
- 出版时间:2024-10-01
- 条形码:9787302674313 ; 978-7-302-67431-3
本书特色
市面上已有的相关出版物主要集中于以下 3 方面:工业数字孪生、领域应用数字化(例如智慧城市数字孪生、流域数字孪生)、数字孪生系统建设。目前,将基于数据驱动和知识驱动的数字孪生系统与人工智能相结合论述的著作实为鲜见。本书内容涵盖复杂系统理论、数字孪生和人工智能技术,主要讲述由物理和数据驱动的混合数字孪生方法,并将之与人工智能模型结合,构建数字孪生动态和分析系统,洞察规律、了解机理、突破认知,从而回顾过去、把握现在和预测未来。
译者认为,数字孪生是数字化、智慧化和智能化建设不可或缺的技术手段。其中,数据是原材料,平台、系统是基础,动态计算是灵魂,服务产业是目标。要打破认知壁垒、技术壁垒和行业壁垒,将数字孪生与物联网技术、云计算技术、大数据技术及人工智能技术深度融合,发挥各项技术的价值和作用。本书四位作者从动态系统和计算视角全面、深入介绍理论知识,填补了数字孪生在该主题方面的空白。本书可作为计算机科学、人工智能等专业的本科生和研究生教材,也可作为研究数字孪生、数字化转型等技术的参考书。
内容简介
"物理系统的数字孪生是一种自适应的计算机模拟,存在于云端,能动态地适应物理系统的变化。为帮助你理解和掌握数字孪生概念,本书呈现相关的计算、数学和工程背景,介绍开发下一代数字孪生所需的建模/模拟、计算技术、传感器/执行器等知识,还讲解云计算、大数据、物联网、无线通信、高性能计算和区块链等概念。 主要内容 ● 提供关于数字孪生技术的背景材料 ● 讲述数字孪生的计算方面 ● 介绍基于物理和代理模型的表示方法 ● 解决测量和建模中的不确定性问题 ● 列举实际的数字孪生案例,涉及增材制造过程、服务器集群、预测性维护和智能城市等领域 "
目录
作者简介
Ranjan Ganguli 博士目前是美国凤凰城Viasat 公司的高级研究工程师。他于1989年获得印度理工学院航空航天工程专业的理工学士学位,1991 年和1994 年分别获得美国马里兰大学帕克分校航空航天工程系的硕士和博士学位;2000 年至2021 年,担任印度科学学院航空航天工程系教授;1998 年至2000 年,就职于普惠公司,利用机器学习进行发动机诊断。他曾为波音、普惠、霍尼韦尔、HAL 等公司完成赞助研究项目,有多个研究成果发表在权威期刊上。他著有《等谱振动系统》《燃气轮机诊断》和《工程优化》等书,是美国机械工程师协会会员、美国航空航天学会副研究员、电气与电子工程师协会高级会员及印度国家工程院院士;分别于2007 年和2011 年获得亚历山大 • 冯 • 洪堡奖学金和富布赖特奖学金;曾在德国、法国和韩国担任访问科学家。Sondipon Adhikari 教授现任格拉斯哥大学詹姆斯 • 瓦特工程学院工程力学教授。他曾作为贾瓦哈拉尔 • 尼赫鲁学者在剑桥大学三一学院获得博士学位,获颁英国皇家学会(英国科学院)著名的沃尔夫森研究功绩奖,曾是工程与物理科学研究委员会(EPSRC)高级研究员和菲利普 • 勒弗胡尔姆工程奖(Philip Leverhulme Award inEngineering)获得者,也曾担任斯旺西大学工程学院首任航空航天工程教席教授。在此之前,他还曾担任布里斯托尔大学讲师和剑桥大学菲茨威廉学院初级研究员,是里昂中央理工学院、莱斯大学、巴黎大学、UT Austin 和IIT Kanpur 的客座教授,以及洛斯阿拉莫斯国家实验室的访问科学家。Ranjan Ganguli 博士目前是美国凤凰城Viasat 公司的高级研究工程师。他于1989年获得印度理工学院航空航天工程专业的理工学士学位,1991 年和1994 年分别获得美国马里兰大学帕克分校航空航天工程系的硕士和博士学位;2000 年至2021 年,担任印度科学学院航空航天工程系教授;1998 年至2000 年,就职于普惠公司,利用机器学习进行发动机诊断。他曾为波音、普惠、霍尼韦尔、HAL 等公司完成赞助研究项目,有多个研究成果发表在权威期刊上。他著有《等谱振动系统》《燃气轮机诊断》和《工程优化》等书,是美国机械工程师协会会员、美国航空航天学会副研究员、电气与电子工程师协会高级会员及印度国家工程院院士;分别于2007 年和2011 年获得亚历山大 • 冯 • 洪堡奖学金和富布赖特奖学金;曾在德国、法国和韩国担任访问科学家。Sondipon Adhikari 教授现任格拉斯哥大学詹姆斯 • 瓦特工程学院工程力学教授。他曾作为贾瓦哈拉尔 • 尼赫鲁学者在剑桥大学三一学院获得博士学位,获颁英国皇家学会(英国科学院)著名的沃尔夫森研究功绩奖,曾是工程与物理科学研究委员会(EPSRC)高级研究员和菲利普 • 勒弗胡尔姆工程奖(Philip Leverhulme Award inEngineering)获得者,也曾担任斯旺西大学工程学院首任航空航天工程教席教授。在此之前,他还曾担任布里斯托尔大学讲师和剑桥大学菲茨威廉学院初级研究员,是里昂中央理工学院、莱斯大学、巴黎大学、UT Austin 和IIT Kanpur 的客座教授,以及洛斯阿拉莫斯国家实验室的访问科学家。Adhikari 教授的研究涉及多个学科,包括动态系统的不确定性量化、计算纳米力学、复杂系统动力学、线性和非线性动力学逆问题,以及振动能量采集。他在这些领域已出版5 本专著,发表350 多篇国际期刊论文和200 多篇会议论文。Adhikari 教授是英国皇家航空学会研究员、美国航空航天学会(AIAA)副研究员和美国航空航天学会非确定性方法技术委员会(NDA-TC)成员,也是Advances in Aircraft and Spacecraft Science、Probabilistic Engineering Mechanics、Computer and Structures、Journal of Sound and Vibration 等多家期刊的编委会成员。Souvik Chakraborty 博士目前在印度理工学院应用力学系担任助理教授,并在印度理工学院亚迪人工智能学院担任联合教职。Chakraborty 博士的研究涉及科学机器学习(SciML)、随机力学、不确定性量化、可靠性分析、不确定性下的设计和贝叶斯统计等多个领域,他已在同行评审期刊上发表了超过55 篇文章。Chakraborty 博士于2017年获得印度理工学院Roorkee 分校博士学位。2020 年加入印度理工学院之前,他曾于2017 年至2019 年在美国圣母大学和加拿大英属哥伦比亚大学担任博士后研究员。Mrittika Ganguli 是NEXOCTO 英特尔网络和边缘架构团队的首席工程师兼云原生寻路总监。她在云硬件和软件管理、网络和存储处理控制、数据平面、云协调、遥测QOS 和调度架构方面拥有25 年以上的经验。她积极参与CNCF 和Open Infra 开源计划,并发起了名为Meshmark 的SMP 指数。她拥有计算机科学硕士学位,在该领域拥有70 多项专利并发表多篇IEEE 论文。
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