水路运输与港口商务管理学

**章　水路运输与港口商务概述：
**节　水路运输与港口的地位和作用：
　　一、水路运输的概念与特性：
1．水路运输的概念
水路运输是指一切经由水路（包括海洋、河流、湖泊），使用船舶在港口间所进行的运输。它是以天然水域和人工疏浚的航道作为航线，以人工建造的港口或天然坡岸为装卸作业场地，以船舶为载运工具进行货物和旅客运输。水路运输分为国际水路运输（远洋运输）和国内水路运输。本书所阐述的水路运输是指在中华人民共和国沿海、江河、湖泊及其他通航水域沿岸的港口（站、点）间通过船舶经水路所进行的运输，但不包括与我国的特别行政区（香港、澳门）及台湾省港口之间的运输，即国内水路运输。
国内水路运输按其运输对象的性质不同，分为水路货物运输和水路旅客运输。依据运输工具的不同，分为内河船运输和海船运输。
　　2．水路运输的特性：
　 （1）具有特定条件的运输。水路运输必须具备有供船舶航行的可航水域和船舶到达的港口才能进行，也就是只有在临江河湖海的两地间才能开展水路运输。
（2）大运量、低速度的运输。水路运输直接使用海洋和湖泊河流进行运输，航道不受重量的影响，只要水域有足够的深度就能够使用大型的运载工具，实现大运量的运输。由于水路运输受到船舶水面航行时天然水路航道地理条件的限定和水阻力的制约，无法进行*近距离、高速度运输，因而水路运输速度较低。
（3）高投资、低运费的运输。虽然水路运输直接使用天然水域，但是建造运量大的船舶和建设深吃水的港口均需要一次性大量的投资；为了改善运输条件，需要修建和维持人工航道投资也巨大。但由于水路运输大运量、长距离，单位运输吨公里（海里）成本和费用较低，故能实现低运费运输。
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