包邮天泉:周恩来与中国民航

ldquo;天泉”
张树军
    读完林明华新著“天泉”，有三点可说。
    **，“天泉”以“男儿八景”定位周恩来，深得其神髓。
    几十年来，有关周恩来的著作可谓多矣，但迄今为止未见过
哪位作者言简意赅地对周恩来作如此定位。
    《呻吟语》中的所谓“男儿八景”，是吕坤心目中仁人志士
*崇高的典范。“天泉”作者显然如此识见，全书以“男儿八景”
作为叙事的标的，全面展现了周恩来在民航的情景，不但角度新
颖，而且立论剀切，令人信服，堪称传神之笔。
    周恩来无愧于“男儿八景”。
    第二，“天泉”语势宏阔，颇具诗性魅力。
    写周恩来与民航关系的著作，处理不好，容易成为“流水账”。
但是，“天泉”却很出彩，诚如作者友人赋诗所言：“气蒸翰墨走
汪洋，裂土崩奔九曲狂。”
    例如：
    写周恩来的风采、魅力——“照人胆似秦时月”，“万卷书生
飒爽来”；
    写周恩来遭“四人帮”诬陷、打击，在力挽狂澜中的身心俱
碎——“一山突起丘陵妒”，“长天一月坠林梢”，“天才——在自
己的作品中，在自己的行动中——必然是个不吝惜的人。他的伟
大性就在于他勇于把自己耗尽”；
    写周恩来对民航的关爱和砥砺——“轻拢慢捻抹复挑”；
    写周恩来在“文化大革命”中对民航局势发展的把握——“浊
以静之徐清”，“安以动之徐生”；
    写周恩来的行政、处事风格——既是阿睹传神的大写意，又
是雕枝镂叶的真工笔；
    写基辛格对周恩来的叹惜——“我经常为周恩来感到难过，
因为他没有看到现在中国发生的一切”；
    写周恩来感时伤世的真情——“我看着你们一天天长大，你
们看着我一天天变老”；
    凡此种种，俯拾即是。
    作者满腔真情的倾注，感人肺腑。
    第三，“天泉”的个案探研，填补了周恩来研究的空白。
    周恩来研究的现状，套用“天泉”作者的话说，即研究“普
世的周恩来”多，研究“我们的周恩来”偏少。一代伟人的原生
态和在各行各业的作用力、影响力如能充分发掘，必将蔚为周恩
来研究之大观。因此，“天泉”不仅填补了研究周恩来与民航关
系的空白，而且对拓展周恩来研究的领域，具有启迪借鉴意义。
    基于上述原因，我乐于向广大读者推荐“天泉”。
    是为序。
2007年9月1日

第二章
为民航发展呕心沥血的周恩来
    自居易描写琵琶女高超的琵琶弹拨技法——“轻拢慢捻抹复
挑”。
    杜甫描写知时节的春雨——“随风潜入夜，润物细无声”。
    这两款描写，其实可以理解为伟大人物造化时代和人类的两
种方法和途径。
    如此道来，为民航发展呕心沥血的周恩来，即是对民航“轻
拢慢捻抹复挑”的周恩来。
    那么，本书的第三章“在机场和专机上的周恩来”，我们的
记叙将有相当的笔触涉及仰之弥高哉、“润物细无声”的周恩来。
O周恩来对民航工作的重要批示“保证安全**，改
  善服务工作，争取飞行正常”，科学概括了民航工作的
  特点，深刻阐明了民航工作的基本内容，精辟确定了航
  空运输质量的综合指标，被确立为民航工作长期指导方
  针。
  O这个重要批示*基本的内涵，从现在的认知维度和
  表述习惯说，就是“科学”和“和谐”，它长期以来对
  民航事业发展起到了极为重要的指导作用。
  新中国创建后，国家领导人十分注重与周边国家发展外交关
系。
    缅甸同我国西南边陲云南接壤，两国人民世代交往，我国境
内的怒江、澜沧江等河流流入缅甸。
    陈毅访问缅甸时曾即席赋诗，“我住江之头，君住江之尾，
彼此情无限，共饮一江水”，表达中缅人民之间深厚的“胞波”
情谊。
    1950年6月，中缅两国正式建交；1956年4月11日，中缅
正式通航。
    中缅通航，为我国与东南亚各国以及中近东国家的交往开辟
了通道。
    中缅航线开通一年半之后，民航局按要求向国务院上报了关
于中缅通航情况的总结报告。
1957年10月5日，周恩来在国务院第六办公室主任王首道
关于呈送民航局中缅航线开航工作总结的报告上，对民航工作作
了重要批示：保证安全**，改善服务工作，争取飞行正常。
    这个批示，因被确定为民航发展长期指导方针而著名。
    事情的由来是这样的：
    1957年11月26日，针对民航飞行安全等级事故增加的状况，
国务院第六办公室发布“关于确保飞行安全的指示”。
    1958年4月5曰，新中国民航运输飞行发生了**次机毁人
亡(乘客9人，机组5人)的一等飞行事故——民航成都管理处
伊尔14型632号飞机，执行成都经西安至北京航班，在西安西
南70公里处的佛坪县四方台山撞山失事。
    14日，交通部第98次部长办公会议，讨论民航连续发生的
3次一、二等飞行事故，原则通过了民航局起草的关于确保飞行
安全的命令。
    4月15日，民航局局长邝任农发布117号命令，要求全体人
员贯彻“安全**”方针，确保飞行安全。
    7月29日至8月23日，民航局党委**届第六次全体会议
举行。会议讨论民航第二个五年计划、体制下放和组织形式问题，
着重检查确保飞行安全问题，并作出“关于确保飞行安全的决议”。
邝任农在总结发言中提出要以“保证安全**、改善服务工作、
争取飞行正常”作为民航的工作方针。
    从此，民航工作方针正式确立。
    周恩来三句话批示一经提出，就得到民航系统的高度重视，
获得普遍认同。
    随着时间的推移，这个重要批示日益深入民航人心，其概括
力、指导性和针对性，也深获国际民航界人士的赞赏。