包邮城市轨道交通运营管理

第1章 城市轨道交通的运营和发展
　　1.1 概 述
　　1.1.1　城市轨道交通的类型
　　 城市轨道交通系统是指主要服务于城市客运交通，通常以电力为动力，以轮轨运行方式为特征的车辆与轨道（导轨）等各种相关设施的总和。它具有运能大、速度快、安全准时、节约能源，以及能缓解地面交通拥挤和有利于环境保护等优点。经过l00多年的研究、开发、建设与运营，城市快速轨道交通系统已经形成多种类型并存与发展的状态。
　 1.按基本技术特征分类
　 根据轨道交通系统基本技术特征的不同，轨道交通系统主要有市郊铁路、有轨电车、地下铁道、轻轨交通、单轨铁路和自动导向交通系统等类型。
（1）地下铁道
由于在城市中心的线路通常被铺设在地下隧道里，因此称为地下铁路，简称地下铁或地铁。但并不要求该系统的全部线路都在地下，也可根据地形和周边环境的不同修建在地面或高架上。地铁在中国台湾地区则称作“捷运”。在中国大陆城市，修建于地上或高架桥上的城市轨道交通系统通常被称为“轻轨”。然而，“轻轨”与“地铁”的区别主要在于运量上的差异，“轻轨”的运量中等，而“地铁”则是高运量的代表。地铁具有运量大、速度快、安全、准时、舒适等特点，是较为常见的城市轨道交通形式。
（2）轻轨铁路
　 轻轨的涵义是指车辆对轨道施加的荷载相对于城际铁路或地铁较轻。轻轨是从旧式有轨电车系统发展演变而来的，早期的轻轨系统一般是直接对旧式有轨电车系统改建而成，20世纪70年代后期一些国家开始修建全新的现代轻轨系统。现代轻轨系统与旧式有轨电车系统相比，具有行车速度快、乘坐舒适、噪声较低等优点。同样，对世界各国轻轨系统进行分类研究，轻轨也存在多种技术标准并存发展的情况。高技术标准的轻轨接近于轻型地铁，而低技术标准的轻轨则接近于有轨电车。
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