包邮工程测量技术

第三章 水准测量：
在工程勘测设计与施工放样中，都必须测定地面点的高程，我们把测量地面点的高程的工作称为高程测量。高程测量是根据一点的已知高程，测定该点与未知点间的高差，然后计算出未知点的高程的方法。根据使用的仪器和施测方法的不同，有以下三种方法：
（1）几何水准测量（简称水准测量）：利用水准仪提供的水平视线，根据水准尺上的读数求得两点间的高差，计算出地面点的高程。
（2）三角高程测量（间接高程测量）：利用经纬仪（或电磁波测距仪、全站仪等）测量测站到目标点的竖直角和距离，用三角学的公式计算两点间的高差，从而求得地面点的高程。
（3）气压高程测量（物理高程测量）：根据地面上空大气压力随地面高度变化而变化的原理，将气压计放在两个不同高程的地点读出气压，求得两点的高差以推算地面点的高程。
上述三种测量地面点高程的方法中，以水准测量的精度*高，它是建立高程控制的一种主要方法。三角高程测量由于受外界环境和地球曲率的影响，其测定高程的精度较低，但其方法简单，不受地形条件的限制。当精度要求不太高时，也可用于测定控制点的高程。气压高程测量观测方法简单，但受外界条件影响较大，所以精度很低，一般只能用于某些勘察工作或户外运动中。
用水准测量方法测定的高程控制点，叫做水准点，其作用、密度和高程精度因施测目的不同而有所不同。通常将水准测量分为国家水准测量、图根水准测量和工程水准测量几类。
国家水准测量的目的是建立全国统一的高程控制网，为测绘地形图和工程建设提供高程控制基础。它是经济建设和国防建设不可缺少的一项基本工作。为了适应不同的需要，国家水准测量共分为一、二、三、四等水准测量。
一等水准路线以构成网状布设，一等水准网是国家高程控制网的骨干，同时也是研究地球形状、地壳的垂直运动及有关科学的主要依据。二等水准路线是在一等水准环内布设成网状。一、二等水准点又是三、四等水准测量及其他高程测量的起算基础。
三、四等水准测量是直接提供地形测图和各种工程建设所必需的高程控制点，同时又是全国高程控制网的进一步加密。
普通水准测量（也称等外水准测量）的精度低于国家等级水准测量精度，道路工程测量中，高速公路常用三、四等水准测量，一般公路多采用普通水准测量。
图根水准测量的目的主要是测定图根点高程，也作为测区基本高程控制。图根水准测量路线的布设及水准点的密度可根据具体工程和地形测图的要求而定，具有较大的灵活性。由于其精度低于四等水准测量，所以又称为等外水准测量。
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