包邮交通运输领域温室气体减排与控制技术

第1章 绪论
1.1 世界交通业发展概况
1.2 我国交通运输与经济的共同发展
1.3 交通领域温室气体排放对全球气候的影响
1.4 世界各国控制交通温室气体排放的举措
1.5 我国交通领域的温室气体减排
第2章 交通领域温室气体排放机理
2.1 交通工具消耗的能源类型
2.2 交通领域温室气体的来源
2.3 内燃机燃料燃烧生成温室气体的机理
2.4 汽车空调制冷剂
第3章 全球交通领域温室气体排放量的估算和预测
3.1 全球交通量变化
3.2 交通工具的能源消耗概况
3.3 交通工具的温室气体排放量
3.4 交通温室气体排放量估算方法
第4章 交通领域温室气体的减排途径
4.1 开发新型能源
4.2 通过技术改进提高燃料利用率
4.3 空调制冷新技术
4.4 尾气控制
4.5 优化交通运输行业
第5章 各国政府及组织对温室气体控制的对策
5.1 尾气排放标准
5.2 燃油经济性政策
5.3 影响交通领域的能源和二氧化碳减排战略和政策
5.4 与交通温室气体减排相关的国际合作机制
第6章 我国交通领域的能源消耗和温室气体的排放状况
6.1 我国交通运输部门的发展状况
6.2 我国交通运输发展中存在的问题
6.3 我国交通运输部门的能源消费状况
6.4 影响交通运输能源消耗的因素
6.5 交通运输能源消耗量预测
6.6 交通运输领域的温室气体排放
第7章 我国交通领域温室气体的排放控制
7.1 交通运输业能源节约的战略和政策措施
7.2 建立现代运输管理体制
7.3 建立交通运输节能减排标准与法规
7.4 交通领域温室气体排放控制重点问题
7.5 中国大城市的交通建设发展实例——上海市
参考文献