石油加工工艺学

本书特色

《石油加工工艺学》是按大学专科的教学大纲170学时编写的。全书共分四篇，分上，中，下三册出版。上册：**篇石油及其产品的性质，第二篇原油评价及原油蒸馏。中册：第三篇燃料的生产。下册：第四篇润滑油、脂、沥青及蜡的生产。根据教学大纲的要求，突出了各篇的重点章节，避免平均使用学时。本书为上册，主要介绍石油及其产品的性质、原油评价及原油蒸馏。供石油加工专业的大专院校做教材，也可供有关的技术人员参考。

节选

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九，其它物理性质1.低温流动性油品在低温下使用的情况很多，例如我国北方，冬季气温可达零下30～40℃左右，室外的机器或部件如发动机在启动前使用温度和气温基本相同，对发动机燃料和各种润滑油就要求具有相应的低温流动性能，同时油品的低温流动性对其输送也有重要意义。油品在低温下失去流动性的原因有两个，含蜡量极少的油品，当温度降低时粘度迅速增加，*后因粘度过高而失去了流动性，变成为无定形的玻璃状物质，这种情况称为粘温凝固；对于含蜡较多的油品来说，油品冷却时，油中所含的蜡就逐渐结晶出来，当析出的蜡逐渐增多形成一个网状的骨架后，将尚处于液体状态的油品包在其中，使整个油品失去了流动性，这种情况称为构造凝固。相应的失去流动性的温度称为凝点（或凝固点）。从上述分析可以看出，所谓凝固即油品失去流动性的状态，实际上并未凝成坚硬的固体，所以凝固一词并不确切。对于油品来说，并不是在失去流动性的温度下才不能使用，而是在比凝固点更高的温度下就有结晶析出，就会妨碍发动机的正常工作。因此对不同油品规定了浊点、结晶点、冰点、凝点、倾点和冷滤点等一系列评定其低温性能的指标，这些指标都是在特定仪器中按规定的标准方法测定的。浊点、结晶点和冰点：试油在规定条件下冷却，开始呈现浑浊时的*高温度称为浊点。这是由于油品中出现了许多肉眼看不到的微小晶粒，使其不再呈现透明状态所致，在油品到达浊点后，若将其继续冷却，则可出现肉眼观察到的结晶，此时的*高温度是为结晶点，浊点和结晶点的测定按SY2204-76标准方法进行。冰点是油料在测定条件下，冷却至出现结晶后，再使其升温至所形成的结晶消失时的*低温度。测定按GB2430-8l标准方法进行。结晶点和冰点之差不超过3℃。浊点是灯用煤油的质量指标之一，浊点高的灯油在冬季使用时会出现堵塞灯芯现象。结晶点和冰点主要是用来评定航空汽油和喷气燃料，我国习惯用结晶点，而欧美等国则采用冰点作为质量指标。航空汽油和喷气燃料在低温下使用时，若出现结晶就会堵塞输油管路和滤清器，使供油不足甚至中断，这对高空飞行来说是非常危险的。凝点和倾点：油品的凝固过程是一个渐变的过程，所以与测定条件有关。常以油品在试验规定条件下冷却到液面不移动时的*高温度称为凝点。测定按GB510一83标准方法进行。倾点则是油品在试验规定的条件下冷却时，能够继续流动的*低温度，又称流动极限，是按ISO3016-1974方法测定的。凝点和