包邮高速公路成本补偿的理论与政策研究

**章 高速公路提供方式与成本补偿机制
　**节 国内外高速公路的发展现状
　　一、国外高速公路的发展现状
　　二、中国高速公路发展现状
　　三、现行高速公路成本补偿机制存在的问题
　第二节 公路成本补偿理论的回顾
　　一、西方经济学家关于公路设施成本补偿的观点
　　二、马克思关于公路设施成本补偿的观点
　第三节 高速公路的特性分析
　　一、高速公路的定义与技术特征
　　二、高速公路的功能定位
　第四节 高速公路的提供方式选择
　　一、高速公路提供方式与成本补偿资金的选择
　　二、高速公路产品的局部均衡分析
　　三、高速公路提供方式的效率分析
　　四、高速公路成本补偿资金的分担机制研究
　第五节 从政治经济学角度对高速公路成本补偿选择的研究
　　一、“蒂布特模型”与“用脚投票”理论
　　二、“蒂布特模型”与高速公路成本补偿机制的选择
　　三、“逆中间投票人结果”的出现
第二章 高速公路成本补偿的收费标准
　**节 高速公路收费标准的规范研究
　　一、自然垄断下的产品定价研究
　　二、自然垄断价格管制的实际操作方式
　　三、政府管制可能产生的问题
　第二节 基于公共选择理论的高速公路收费管制研究
　　一、公共选择理论
　　二、高速公路的政府管制
第三章 高速公路提供方式与成本补偿资金的实证分析
　**节 高速公路提供方式的实证分析
　　一、中国高速公路提供方式的选择
　　二、典型国家的高速公路提供方式的选择
　第二节 高速公路成本补偿资金来源的现状分析
　　一、高速公路成本补偿资金来源分析
　　二、中国高速公路成本补偿资金的来源分析
　　三、国外高速公路成本补偿资金的来源分析
　第三节 高速公路融资现状分析
　　一、中国高速公路的融资现状分析
　　二、美国高速公路的融资现状分析
　　三、中美高速公路融资现状比较
　第四节 美国公路成本补偿的发展趋势分析
　　一、美国公路成本补偿结构的转变
　　二、“蒂布特模型”与高速公路成本补偿机制的选择
　　三、“逆中间投票人结果”的出现
第二章 高速公路成本补偿的收费标准
　**节 高速公路收费标准的规范研究
　　一、自然垄断下的产品定价研究
　　二、自然垄断价格管制的实际操作方式
　　三、政府管制可能产生的问题
　第二节 基于公共选择理论的高速公路收费管制研究
　　一、公共选择理论
　　二、高速公路的政府管制
第三章 高速公路提供方式与成本补偿资金的实证分析
　**节 高速公路提供方式的实证分析
　　一、中国高速公路提供方式的选择
　　二、典型国家的高速公路提供方式的选择
　第二节 高速公路成本补偿资金来源的现状分析
　　一、高速公路成本补偿资金来源分析
　　二、中国高速公路成本补偿资金的来源分析
　　三、国外高速公路成本补偿资金的来源分析
　第三节 高速公路融资现状分析
　　一、中国高速公路的融资现状分析
　　二、美国高速公路的融资现状分析
　　三、中美高速公路融资现状比较
　第四节 美国公路成本补偿的发展趋势分析
　　一、美国公路成本补偿结构的转变
　　二、美国未来成本补偿机制的规划
第四章 高速公路收费制度
第五章 公路税收对高速公路成本补偿的影响
第六章 结论与政策建议
参考文献
后记