包邮虹桥国际机场运营信息系统

第1章 运营信息系统规划的方法与思路1.1 运营信息系统研究规划的背景1.1.1 运营信息系统规划历史回顾1.1.2 运营信息系统重新研究规划的必要性1.1.3 运营信息系统研究规划的目的、范围与要点1.2 虹桥国际机场信息系统规划思路1.3 对机场运营管理模式的理解1.3.1 机场集团“一市两场”模式1.3.2 国际机场业务模式借鉴1.3.3 浦东国际机场业务模式借鉴1.3.4 虹桥国际机场业务模式分析1.3.5 业务模式分析对信息系统的启示1.4 运营信息系统需求要点分析1.4.1 战略发展需求1.4.2 运营管理需求1.4.3 规划实施需求第2章 运营信息系统应用蓝图的规划与设计2.1 “一市两场”信息系统的总体框架2.1.1 总体规划实施方案2.1.2 规划分期实施计划2.2 虹桥国际机场扩建工程运营信息系统应用蓝图2.2.1 运营信息系统总体构架2.2.2 关键业务系统分类与规划2.3 一号、二号航站楼运营信息系统规划2.3.1 一号航站楼生产运行信息系统现状分析2.3.2 一号、二号航站楼运营信息系统分立整合方案2.4 运营信息系统对机场业务的服务与支持2.4.1 对业务运营的服务功能2.4.2 对功能中心的支持功能第3章 系统运行维护要点分析3.1 系统运行维护的意义、目标和内容3.1.1 运行维护的意义3.1.2 运行维护的目标3.1.3 运行维护的内容及考虑的因素3.2 系统运行维护模型选择3.2.1 ITIL简介3.2.2 ITIL运行维护流程管理模式3.3 系统运行维护组织管理3.3.1 运行维护组织与人员3.3.2 运行维护管理制度建立与实施3.3.3 运行维护工作的持续改进3.4 AODB与IMB的故障处理3.4.1 灾难备份及故障处理原则3.4.2 AODB双节点故障处理方案3.4.3 IMB故障处理方案第4章 场区管理信息系统研究与规划4.1 OMC信息系统集成的业务需求分析4.1.1 管辖范围的划分4.1.2 虹桥机场场区的管理要求4.1.3 多系统的整合需要4.2 系统集成设计的思想、原则与方法4.2.1 集成设计思想4.2.2 集成设计原则4.2.3 集成设计方法4.3 OMC：信息系统体系结构4.3.1 OMC运管信息系统主要职责4.3.2 OMC信息系统总体功能定位4.3.3 OMC系统结构4.4 电力信息系统4.4.1 关键业务说明4.4.2 系统需求分析4.4.3 系统结构设计4.4.4 系统应用功能4.5 水务信息系统4.5.1 关键业务说明4.5.2 系统需求分析4.5.3 系统结构设计4.5.4 系统应用功能4.5.5 分步实施计划4.6 暖通信息系统4.6.1 关键业务说明4.6.2 系统结构设计4.6.3 系统应用功能4.6.4 暖通节能分析4.7 道路管理系统4.7.1 关键业务说明4.7.2 系统实施架构4.7.3 系统模块划分4.7.4 道路管理系统结构4.7.5 系统结构应用功能4.8 IP通信网络集成4.8.1 带宽资源分析4.8.2 影响网络构建的要素4.8.3 管道基础条件与网络搭建》4.8.4 传输方式4.8.5 主要技术设备性能要求4.9 oMc信息系统集成与运营管理4.9.1 项目管理在OMC信息系统集成中的需求分析4.9.2 OMC系统运营管理4.9.3 基于Portal的解决方案第5章 信息系统业务流程分析的方法与思路5.1 业务流程分析梳理的内容5.1.1 流程分析梳理的目标5.1.2 流程分析梳理的原则5.1.3 流程分析梳理的重点5.2 业务流程分析梳理的思路5.2.1 ARIS流程设计与管理工具5.2.2 业务流程分析梳理总体思路5.2.3 流程体系的结构化构建方法5.3 虹桥机场与浦东机场业务流程分析梳理的对比5.4 业务流程梳理的逻辑关系第6章 信息系统业务流程体系的设计与梳理6.1 业务流程体系总体构架6.2 业务流程体系流程分类清单及示例6.2.1 整体业务流程分类