汽车底盘电控系统维修

本书特色

《汽车底盘电控系统维修》：全国高职高专教学改革规划教材

内容简介

●本教材是为了适应高职高专教学改革的需要，根据新世纪人才培养模式的变化，遵循工学结合的教学理念编写而成。本教材共分七个教学情境，分别为汽车电控防抱死制动系统维修、电控驱动防滑转系统维修、车辆稳定控制系统维修、汽车电控动力转向系统维修、电控悬架系统维修、汽车巡航控制系统维修和汽车安全气囊系统维修。在各学习情境中设置了相应的工作任务，先在整体认识的基础上进行基本技能的训练，再分组进行故障诊断的综合工作任务。学生通过任务实施的体验有目的地主动建构知识框架、形成能力、调整工作态度。在任务实施后还给出了评估习题及评价标准，用于学生自评、同组互评和教师评价，有利于学生工作能力、团队协作能力的提升。
　　●本教材适合于高职高专汽车检测与维修、汽车电子技术等相关专业教学使用，也可以作为成人高等教育相关课程使用，还可供汽车维修人员及汽车行业技术人员阅读参考。

节选

相关资料

插图：（3）汽车制动性能的评定制动性能是汽车的重要性能之一，是汽车行驶安全的保证。汽车制动性能的好坏，可用三个方面的指标来评定：制动效能、制动效能恒定性和制动时方向稳定性，其中制动效能和制动时方向稳定性尤其重要。1）制动效能制动效能是指汽车迅速减速至停车的能力，具体可用制动距离、制动时间或制动减速度来评价。实际中制动效能多指制动距离。制动距离越短，越有利于避免交通事故的发生，它是制动性能*基本的评价指标。2）制动时方向稳定性制动时方向稳定性是指汽车在制动时按预定方向行驶的能力，即不发生跑偏、侧滑和不失去转向控制能力的现象。①制动跑偏制动跑偏是指汽车在制动时，发生汽车自动偏向左或向右行驶的现象。影响汽车制动跑偏的主要因素有：a.汽车左右车轮（特别是前左右车轮）的制动力不相等，形成一个使汽车转动的力矩。b.汽车的转向系统在制动时因受到悬架导向杆件运动的干扰，而向某一侧偏转。这种情况属于汽车结构设计的缺陷，应由汽车厂家予以改进。②制动侧滑制动侧滑是指汽车在制动时（特别是紧急制动时）发生向侧面滑动或甩动的现象。制动侧滑的根本原因是汽车在制动时一个或几个车轮被抱死。