包邮城市轨道交通运营组织

内容简介

20世纪下半叶以来，随着世界范围内城市化的发展进程，世界各国的城市面积在逐渐扩大，城市人口也在逐渐增多，城市经济、活动的日益发展，派生出急剧增长的城市客货运输需求。目前，包括我国在内的许多国家的城市面临着严重的交通问题：城市道路拥挤，交通阻塞，车速下降，公共交通运能不足，市民乘车舒适性差，交通事故频繁，废气、噪声对环境污染大，这一切已经直接制约了城市的良性发展。为解决日益恶化的城市交通问题，缓解过饱和的城市道路和超负荷的公共交通，世界各国纷纷规划与建设立体化的城市轨道交通系统。
    城市轨道交通运营组织在我国的发展经历了三个阶段：初创阶段、过渡阶段和发展阶段。初创阶段：l969年，北京地铁一期工程开始建设，采用自动闭塞技术。过渡阶段：1971年开始，行车指挥系统采用机车信号，ic列车运行自动化系统，但ats计算机系统的研制由于电子元器件的问题无功而返。发展阶段：采用新型atc系统，实现调度集中ctc，列车自动运行(ato)，列车运行超速防护(atp)和列车运行监督(ats)功能。