包邮城市步行化-城市设计策略研究

1  绪论   1.1  机动化带来的困惑   1.2  机动化时代研究步行问题的必要性     1.2.1  历史发展回顾     1.2.2  我国的现实状况   1.3  步行化与机动化概念辨析     1.3.1  步行化     1.3.2  机动化   1.4  从城市设计视角研究步行化 2  城市步行化的历史发展   2.1  交通模式的历史变革及其对城市的影响   2.2  步行在西方城市中的地位演化过程     2.2.1  传统步行城市     2.2.2  汽车时代步行被排斥     2.2.3  后汽车时代对步行的回归   2.3  人车关系的演变过程     2.3.1  人车混行     2.3.2  人车分离     2.3.3  人车共存   2.4  对20世纪步行化运动的回顾及思考     2.4.1  对现代主义城市规划的反思     2.4.2  能源危机及环境污染引发对小汽车的反思     2.4.3  城市复兴与步行化     本章小结 3  步行化相关理论   3.1  步行的基础理论     3.1.1  步行的基本特征     3.1.2  步行的功能     3.1.3  步行的空间要求     3.1.4  步行行为   3.2  人车关系理论     3.2.1  人车分离理论