武广铁路客运专线无砟轨道精密工程测量

**章 武广铁路客运专线工程概况 1.1 工程概况 1.2 无砟轨道的结构形式 1.3 精密工程测量控制测量体系 1.4 精密工程测量控制测量的管理 第二章 高速铁路控制测量基本知识 2.1 高速铁路控制测量特点 2.2 坐标系与投影变换 2.3 控制测量仪器 2.4 平面控制测量方法 2.5 高程控制测量方法 第三章 武广铁路客运专线平面控制测量 3.1 平面控制网布设 3.2 cpｉ、cpⅱgps控制网观测与数据处理 3.3 cpⅱ导线控制网观测与数据处理 3.4 cpｉ、cpⅱ平面控制网复测 第四章 武广铁路客运专线高程控制测量 4.1 高程控制网布设和观测 4.2 高程控制网的数据处理和精度分析 4.3 高程控制网复测 4.4 精密三角高程测量应用案例 第五章 武广铁路客运专线cpⅲ控制测量 5.1 cpⅲ控制网技术设计 5.2 cpⅲ控制网测量实施 5.3 cpⅲ控制网数据处理 5.4 cpⅲ控制网测量精度分析 5.5 cpⅲ控制测量评估 5.6 在高速铁路特大桥cpⅲ高程测量中的高程传递 第六章 武广铁路客运专线无砟轨道铺设测量 6.1 无砟轨道铺设测量的技术标准 6.2 轨道测量方法与设备 6.3 无砟轨道铺设测量 6.4 无砟轨道道岔铺设测量 6.5 连续梁桥面无砟轨道铺设调整测量 第七章 武广铁路客运专线无砟轨道精调与动态检测 7.1 cpⅲ控制网复测 7.2 无砟轨道长轨的精测、精调 7.3 无砟轨道动态检验及轨道调整 第八章 高速铁路在运营期间无砟轨道检测和调整 8.1 高速铁路在运营期间无砟轨道检测方法 8.2 高速铁路在运营期间控制测量作用 8.3 高速铁路在运营期间控制测量的实施 参考文献