包邮高速铁路网格化管理理论与实现技术

**章 绪  论  
**节 高速铁路发展背景  
  一、世界高速铁路的发展  
  二、中国高速铁路的发展  
第二节 高速铁路技术特点  
  一、高度智能化  
  二、系统高度集成  
  三、状态高度关联  
第三节 高速铁路管理新要求  
  一、安全管理新要求  
  二、高标准养修要求  
  三、维修管理新要求  
  四、建设运营衔接新要求  
第四节 高速铁路网格化管理新理念  
  一、高速铁路网格化管理的理念  
  二、高速铁路网格化管理基础  
第二章 高速铁路网格化管理理论  
**节 网格化管理的概念  
  一、网格化管理发展现状  
  二、网格化管理的基本要素  
  三、网格化管理平台  
  四、网格化管理的特点  
第二节 高速铁路网格管理概念
  一、高速铁路网格化管理的定义   
  二、高速铁路的网格划分  
  三、高速铁路设备分类  
  四、高速铁路事件的分类  
第三节 全生命周期管理理论的实践  
  一、设备全生命周期管理的发展   
  二、高速铁路全生命周期的管理概念  
  三、全生命周期管理理论同网格化管理的融合  
第四节 大数据技术的融合   
  一、大数据的基本概念  
  二、高速铁路大数据特征  
  三、大数据技术辅助实现高速铁路网格化管理  
第五节 信息技术的支撑  
  一、信息技术基本概念  
  二、地理信息系统的特点  
  三、地理信息系统技术对网格化管理的支撑  
第三章 高速铁路网格化管理编码及属性设计  
**节 编码设计  
  一、编码原则  
  二、编码设计  
第二节 属性设计  
  一、基于属性特征设计  
  二、网格属性设计  
  三、设备属性设计  
  四、事件属性设计  
第四章 数据管理  
**节 数据一体化管理  
  一、数据一体化关键技术  
  二、数据一体化基本前提  
  三、数据一体化存储结构
第二节 数据组织与存储  
  一、空间数据管理  
  二、属性数据管理  
第三节 数据整合  
  一、数据整合意义  
  二、数据整合方式  
  三、整合效果  
第四节 数据采集  
  一、属性数据采集  
  二、空间数据采集  
  三、数据录入  
  四、采集流程  
第五章 基于网格化管理的个性化建模及状态评定方法  
**节 高速铁路个性化建模基本概念  
  一、高速铁路设备的劣化特点  
  二、空间分析建模要素  
  三、预测与决策技术  
第二节 高速铁路设备寿命分布模型  
  一、设备失效函数  
  二、寿命分布模型构建方法  
第三节 高速铁路网格状态评定  
  一、设备状态评定方法  
  二、网格状态评定方法  
  三、离散化管理  
第六章 高速铁路网格化管理系统  
**节 高速铁路网格化管理系统基本架构设计  
  一、总体架构   
  二、技术架构  
  三、应用模式   
第二节 高速铁路网格化管理系统功能设计
  一、系统总体功能结构  
  二、系统主要应用功能设计
参考文献  
附  录