- ISBN:9787114111457
- 装帧:一般胶版纸
- 册数:暂无
- 重量:暂无
- 开本:16开
- 页数:276
- 出版时间:2014-01-01
- 条形码:9787114111457 ; 978-7-114-11145-7
本书特色
无缝桥梁具有维护费用少、行车舒适等优点,是 一种值得推荐的桥梁类型。《半整体式无缝桥梁新体 系》系统介绍了作者的团队历经15年在半整体式无缝 桥梁新体系方面所做的原创性研究成果。主要内容包 括:半整体式全无缝桥梁的基本性能、抗震性能、设 计计算方法,单缝桥梁技术,以及不同类型(直桥、 斜桥、弯桥)、不同地质和环境条件下的典型工程应 用情况。 邵旭东专著的《半整体式无缝桥梁新体系》可供 桥梁工程专业的高年级本科生、研究生、教师,以及 从事桥梁工程科研、设计和施工的工程技术人员参考 。
内容简介
《半整体式无缝桥梁新体系》内容简介:无缝桥梁具有维护费用少、行车舒适等优点,是一种值得推荐的桥梁类型。《半整体式无缝桥梁新体系》系统介绍了作者的团队历经15年在半整体式无缝桥梁新体系方面所做的原创性研究成果。主要内容包括:半整体式全无缝桥梁的基本性能、抗震性能、设计计算方法,单缝桥梁技术,以及不同类型(直桥、斜桥、弯桥)、不同地质和环境条件下的典型工程应用情况。
目录
1.1 中、小型梁桥的主要病害
1.2 国内外无缝桥梁结构形式及其发展现状
1.3 国内外整体式无缝桥梁的研究现状
1.4 半整体式全无缝桥梁新体系
1.5 不同类型无缝桥梁的适用范围
1.6 本章小结
第2章 半整体式全无缝桥梁温降效应试验研究
2.1 加筋板的拉力一变形一裂缝宽度间关系试验
2.2 加筋接线路面整体模型试验
2.3 整体模型试验结果分析
2.4 本章小结
第3章 无缝桥梁体系的基本设计理论与方法
3.1 引言
3.2 连续配筋路面横向裂缝开裂机理
3.3 温度变化时无缝桥梁体系受力分析
3.4 温降时接线路面裂缝分析
3.5 锚固地梁受力分析与计算
3.6 主梁受力计算
3.7 接线路面厚度设计与计算
3.8 接线路面长度及配筋设计与计算
3.9 端部地梁设计与计算
3.10 基于弹性地基梁的搭板计算方法
3.11 本章小结
第4章 全无缝斜交桥的温变效应
4.1 有限元模型
4.2 温度变形分析
4.3 主梁内力分析
4.4 支座反力分析
4.5 搭板和接线路面内力分析
4.6 温度作用下搭板和接线路面相对滑移及裂缝分布和钢筋应力
4.7 无缝化斜桥与传统斜桥的性能对比
4.8 本章小结
第5章 台后工后沉降分析
5.1 引言
5.2 半整体式桥台后工后沉降试验研究
5.3 工后沉降理论分析
5.4 本章小结
第6章 无缝桥梁抗震性能研究
6.1 引言
6.2 接线路面弹塑性拉伸力学特性理论和试验分析
6.3 抗震计算实例
6.4 抗震性能敏感性分析及设计建议
6.5 本章小结
第7章 半整体式全无缝桥梁构造设计
7.1 总体构造
7.2 主要材料
7.3 梁板构造
7.4 墩台构造
7.5 支座构造
7.6 搭板构造
7.7 接线路面
7.8 抗震措施
7.9 桥台及台后结构设计标准图
7.10 本章小结
第8章 用于大中型桥梁的单缝桥梁技术
8.1 单缝桥梁与新体系全无缝桥梁的区别
8.2 单缝桥梁温度中心的计算
8.3 影响单缝桥梁受力性能的因素
8.4 单缝桥梁的构造特点
8.5 本章小结
第9章 典型工程应用
9.1 新型无缝桥梁的施工技术要点
9.2 斜交梁桥——李和村桥
9.3 曲线梁桥——河口中桥
9.4 旧桥改造项目——清远龙塘桥
9.5 单缝桥梁依托工程——清远大燕坑桥
9.6 小桥的简易无缝化技术
9.7 本章小结
附录a 桥台及台后结构设计标准图
参考文献
名词索引
作者简介
邵旭东,博士,1961年生于浙江富阳,湖南大学二级终身教授、博士生导师,现任湖南大学桥梁工程系主任、桥梁研究所所长,桥梁工程“国家重点学科”带头人。兼任湖南大学学术委员会委员、“高校985工程”创新团队负责人,中国公路学会桥梁与结构工程分会常务理事、茅以升桥梁基金会委员、国家自然科学基金项目评审专家、国际桥梁与结构工程协会(IABSE)会员、湖南省桥梁学会副理事长、农工民主党中央委员等职。 主要研究方向为大跨与新型桥梁结构,在研发桥梁结构新体系、攻克钢桥的主要技术瓶颈、消除大跨径箱梁桥开裂顽症等方面,做出了重要的贡献。 已主持国家自然科学基金、教育部博士点基金、交通运输部重大科技专项、大型桥梁专题研究等50余个项目的研究。在国际桥梁界顶级刊物——美国ASCE杂志上发表学术论文6篇,其他高级别杂志上发表学术论文100余篇,发明专利授权8项,主持编著并由人民交通出版社出版了《桥梁工程》、《桥梁设计百问》、《桥梁设计与计算》等四部专著和教材,其中《桥梁工程》教材已印刷14次六万余册,被国内20余所主要高校采用,受到广泛好评。获国家科技进步二等奖一次,省科技进步一等奖三次。
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