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- ISBN:9787100103190
- 装帧:70g胶版纸
- 册数:暂无
- 重量:暂无
- 开本:32开
- 页数:259
- 出版时间:2014-08-01
- 条形码:9787100103190 ; 978-7-100-10319-0
内容简介
本书从区域交通运输系统的可借鉴性出发,首先,以日本首都圈、英国伦敦城市群、荷兰兰斯塔德地区和丹麦与瑞典之间的厄勒地区为例,分析了国外城市群交通系统与网络模式的基本特征。其次,探讨了中国京津冀、长江三角洲和珠江三角洲的综合交通运输系统,总结了中国城市地区的综合交通运输系统特征。*后,分析了粤港澳综合交通运输系统的发展演化和运输效率变化。
目录
导言
**章 大都会区及其交通运输系统整合理论
**节 城市区域相关概念
第二节 城市区域研究进展
第三节 城市区域的交通运输网络整合研究
第二章 全球大都会区综合交通运输系统与网络模式**节 日本首都圈第二节 伦敦首都圈第三节 兰斯塔德地区第四节 厄勒地区第五节 全球大都会区交通运输系统与网络模式第三章 长江三角洲、京津翼城市群综合交通运输系统**节 长江三角洲城市群交通运输系统第二节 京津翼城市群交通运输系统第三节 长江三角洲、京津翼城市群交通发展及协调策略
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作者简介
曹小曙,陕西省“百人计划”特聘教授。现任中山大学城市与区域研究中心副主任、城市与区域规划系教授和博士生导师,陕西师范大学西北国土资源研究中心主任、交通地理与空间规划研究所所长。主要从事区域发展与城乡规划、交通运输空间布局、土地利用与规划、历史地理等领域的研究。 许志桦,香港大学城市与规划设计系博士。现任香港浸会大学当代中国研究所副所长。主要从事区域发展、交通运输空间布局、外商投资以及粤港澳三地的合作与互动等领域的研究。
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