车辆总成性能检测技术

上篇  基础第1章  振动检测  1.1  振动检测基础    1.1.1  振动概述    1.1.2  振动分类    1.1.3  正弦振动    1.1.4  随机振动    1.1.5  拟脉冲冲击    1.1.6  设定振动信号的采样参数    1.1.7  振动试验发展的方向    1.1.8  产品健壮工程简述  1.2  模态分析基本理论    1.2.1  模态分析的理论基础    1.2.2  试验模态分析方法    1.2.3  计算系统频响函数    1.2.4  模态参数识别的基本方法    1.2.5  由相干函数判断实验数据的可信性    1.3  振动台    1.3.1  振动台分类    1.3.2  实施振动试验对振动台的要求    1.3.3  压电式振动加速度传感器    1.3.4  电荷放大器  1.4  电动振动台    1.4.1  电动振动台分类    1.4.2  电动振动台的工作原理    1.4.3  电动振动台的关键构成    1.4.4  用于车辆总成性能检测的电动振动台    1.4.5  电动振动台的使用    1.4.6  电动振动台的维护与常见故障排除  1.5  在振动台上实施的振动试验    1.5.1  环境事件的模拟    1.5.2  振动台上的振动试验及其分类    1.5.3  正弦振动试验    1.5.4  随机振动试验    1.5.5  拟脉冲冲击试验  1.6  车辆振动和冲击环境典型试验标准    1.6.1  列车环境一iec  61  373—201  0《轨道交通机车车辆设备冲击和振动试验》    1.6.2  汽车环境一gb／t  4970—2009《汽车平顺性试验方法》第2章  构建车辆部件振动谱  2.1  振动谱    2.1.1  振动谱简介    2.1.2  振动谱主要特征  2.2  雨流计数法    2.2.1  计数法    2.2.2  雨流计数法原理    2.2.3  雨流计数法算法  2.3  构建振动谱的原理    2.3.1  载荷谱的编制准则    2.3.2  构建振动谱的方法    2.3.3  对振动时间历程和振动谱的特征分析第3章  激光扫描测振  3.1  多普勒测振    3.1.1  多普勒效应    3.1.2  多普勒测振原理    3.1.3  物体三维振动分量    3.1.4  激光干涉基础    3.1.5  激光三维测振原理……下篇  实践