包邮自润滑复合材料与高效重载滑动螺旋副

目录第1章高效重载滑动螺旋副构想（1）1.1数控重载驱动与新型滑动螺旋副（1）1.1.1成形装备的新发展——伺服压力机（1）1.1.2数控重载驱动技术（2）1.1.3螺旋传动在伺服压力机中的地位及存在的问题（5）1.1.4新型高效、重载、精密滑动螺旋副的构想及开发关键（6）1.2重载传动件摩擦学性能改善途径（7）1.2.1金属背衬自润滑层材料与工艺（7）1.2.2自润滑材料整体成形（10）1.2.3边界润滑摩擦面固体润滑涂层技术现状（11）1.3环氧润滑耐磨涂层摩擦学性能影响因素与发展（12）1.3.1涂层摩擦学性能影响因素（13）1.3.2环氧润滑耐磨涂层有待解决的问题（14）1.3.3织物增强的树脂基衬层（15）1.4碳织物增强聚合物基自润滑材料摩擦学研究现状与发展（16）1.4.1聚合物基体（17）1.4.2组分改性（19）1.4.3碳织物增强工艺及其对材料摩擦磨损性能的影响（21）1.4.4摩擦磨损机理（22）第2章螺旋传动效率与载荷分析（25）2.1高效、重载、精密螺旋副实现途径分析（25）2.1.1螺旋传动效率影响因素分析（25）2.1.2螺旋升角与力能关系（27）2.1.3高效、重载、精密滑动螺旋副实现途径（28）2.2传动螺旋副螺纹轴向载荷分布计算（30）2.2.1螺牙轴向载荷分布数学模型（30）2.2.2系统弹簧组等效模型（31）2.2.3等截面圆螺母螺纹载荷分布计算式（33）2.2.4算例与验证（35）2.3螺纹参数对螺纹轴向载荷分布的影响规律（37）2.3.1力f的分布位置（37）2.3.2螺纹圈数n（38）2.3.3螺母、螺杆材料的弹性模量比值en/es（39）2.3.4牙厚h与螺距p（40）2.3.5螺母壁厚b（40）2.3.6降低螺纹轴向载荷、提高分布均匀性的途径（41）第3章树脂基复合材料制备与摩擦学表征（43）3.1基体材料（43）3.1.1基体材料的组分及其作用（44）3.1.2基体材料的工艺性（46）3.1.3高性能树脂基体（47）3.2碳纤维及中间基材（49）3.2.1碳纤维种类（49）3.2.2中间基材（50）3.2.3热塑性树脂用中间基材（55）3.3聚合物基复合材料制备工艺（56）3.3.1复合材料预浸料、预混料的制备（57）3.3.2手糊成形（65）3.3.3袋压成形（66）3.3.4缠绕成形（67）3.3.5拉挤成形（68）3.3.6模压成形（69）3.3.7树脂传递模塑（70）3.3.8纤维增强热塑性聚合物（frtp）成形技术（71）3.3.9注射成形（72）3.4聚合物复合材料摩擦学表征与摩擦磨损影响因素（73）3.4.1摩擦学特性的表征（73）3.4.2摩擦学过程的主要影响因素（76）3.4.3聚合物复合材料摩擦磨损的影响因素（78）第4章cfep复合材料的制备及其干摩擦磨损性能（82）4.1引言（82）4.2材料制备及测试方法（84）4.2.1原料和样品制备（84）4.2.2性能测试及表面分析方法（85）4.2.3复合材料试样制备参数（86）4.3制备工艺对复合材料干摩擦磨损性能的影响（87）4.3.1湿法及半干法工艺（87）4.3.2纤维布的含胶量（87）4.3.3固化剂（89）4.4复合材料组分对干摩擦磨损性能的影响（90）4.4.1mos2、石墨与ptfe单组分（90）4.4.2mos2与石墨组分配比（92）4.4.3黏结树脂（93）4.5复合材料干摩擦磨损机理（93）4.5.1纯cfep复合材料（93）4.5.2mos2、石墨与ptfe单组分改性cfep复合材料（95）4.5.3mos2、石墨与ptfe共同改性的cfep复合材料（97）4.5.4含胶量低的cfep复合材料（99）4.6cfep复合材料制备中常见缺陷及防治（99）4.6.1气泡（99）4.6.2分层（100）4.6.3固化不良（100）第5章油润滑下cfep复合材料的摩擦磨损性能（101）5.1无油槽浸油润滑下cfep复合材料摩擦磨损性能（101）5.1.1测试条件（101）5.1.2不同稳态载荷下的摩擦特性（102）5.1.3启动载荷的影响（103）5.1.4速度对摩擦因数的影响（104）5.1.5碳织物的影响（105）5.2油润滑下cfep复合材料摩擦磨损机理分析（106）5.2.1磨损表面形貌分析（106）5.2.2摩擦接触模型分析（108）5.3环面油槽设计（109）5.3.1环面对数螺线油槽结构（110）5.3.2螺线油槽表面的抽运作用（111）5.3.3油槽承载能力（113）5.3.4试环油槽尺寸优化（114）5.4环面油槽润滑对复合材料摩擦磨损性能的影响（116）5.4.1斜向直线油槽对摩擦因数的影响（116）5.4.2对数螺线油槽对摩擦因数的影响（118）5.4.3对数螺线油槽复合材料摩擦因数与速度的关系（119）5.4.4摩擦磨损分析（121）第6章复合材料螺母的制备及性能测试（123）6.1碳纤维增强复合材料螺母的制备（123）6.2螺旋传动效率测试系统（126）6.2.1测试装置设计（126）6.2.2效率测试原理（127）6.2.3测试螺纹基本参数（128）6.2.4测力传感器的选择（129）6.2.5测试基本参数设定（129）6.3cfep复合材料螺母钢质螺杆效率测试（129）6.3.1四种工况下的fxt特性（130）6.3.2螺母力矩随载荷的变化（131）6.3.3摩擦因数随载荷的变化（133）6.3.4螺旋副的传动效率（135）第7章精密螺旋压力机用螺旋副结构设计与优化（136）7.1螺旋压力机概述（136）7.1.1螺旋压力机发展简史（137）7.1.2几种典型的螺旋压力机（137）7.1.3螺旋压力机的发展（140）7.2螺旋副结构设计（141）7.2.1主要工作参数（141）7.2.2螺旋副设计计算（142）7.3衬层螺旋副对传动系统的影响（145）7.3.1传动效率（145）7.3.2驱动力矩（146）7.4螺旋副有限元分析（147）7.4.1模型及网格划分（148）7.4.2建立接触对（148）7.4.3施加载荷、边界条件和求解（149）7.4.4后处理（149）7.5螺母结构优化（151）7.5.1等截面铜、钢圆螺母螺纹载荷分布对比（152）7.5.2钢螺母结构对螺纹载荷分布的影响（154）7.5.3改善钢基螺母螺纹轴向载荷分布的优化结构（156）附录a800kncnc精密螺旋压力机电动机力矩计算（158）附录b试环油槽尺寸优化分析matlab程序（161）附录c螺旋副效率测试装配设计（164）参考文献（165）