包邮固体火箭发动机燃烧不稳定及控制技术

第1章  绪论  1.1  引言  1.2  燃烧不稳定的概念和分类  1.3  燃烧不稳定的物理性质  1.4  线性和非线性不稳定  1.5  燃烧不稳定的研究历史和现状  1.6  本书概览第2章  固体火箭发动机燃烧不稳定机理  2.1  燃烧不稳定的基本解释  2.2  固体推进剂的燃烧响应  2.3  qshod分析模型  2.4  zel’dovitch—novozhllov(z—n)模型  2.5  基于bdp燃烧模型的分析  2.6  速度耦合  2.7  涡脱落  2.8  分布式燃烧  2.9  阻尼  2.1  0本章小结第3章  燃烧不稳定的理论预示方法  3.1  发动机声不稳定的线性理论  3.2  线性稳定性求解  3.3  线性稳定性分析算例  3.4  发动机声不稳定的非线性理论  3.5  声不稳定的非线性分析  3.6  非线性微分方程组构建  3.7  非线性燃烧不稳定的分析算例  3.8  本章小结第4章  固体推进剂的燃烧响应  4.1  压强耦合响应  4.2  速度耦合响应  4.3  本章小结第5章  涡脱落与声涡耦合  5.1  固体发动机中的涡脱落现象  5.2  旋涡的产生与演化过程  5.3  涡声理论  5.4  声涡耦合机理  5.5  冷流实验  5.6  本章小结第6章  发动机内部流动稳定性分析  6.1  概述  6.2  流动稳定性理论  6.3  空间离散方法  6.4  不可压taylor—culick流稳定性分析  6.5  可压taylor—cuiick流稳定性分析  6.6  本章小结第7章  固体发动机燃烧不稳定的大涡模拟  7.1  非稳态燃烧流动控制方程  7.2  les计算方法  7.3  燃烧不稳定大涡模拟算例  7.4  本章小结第8章  燃烧不稳定主被动控制方法  8.1  概述  8.2  燃烧不稳定的主动控制方法  8.3  燃烧不稳定的被动控制方法  8.4  本章小结参考文献