包邮新型窄基输电塔抗风优化设计研究

前言第1章 绪论 1.1 风对格构式输电塔结构的作用 1.1.1 研究意义 1.1.2 自然风的特性 1.1.3 风对结构的作用 1.1.4 风工程的研究手段 1.1.5 输电塔线体系风振响应研究进展 1.1.6 国内外输电线系统风荷载规范概述 1.2 本研究简介 1.3 本研究主要工作第2章 窄基杆塔体型系数分析 2.1 刚性模型高频动态天平测力风洞试验概要 2.1.1 风洞模型试验技术 2.1.2 高频动态天平试验装置与技术 2.1.3 高频动态天平试验原理简介 2.1.4 试验设备 2.1.5 模型的制作 2.1.6 风场模拟 2.1.7 模型安装及测试 2.1.8 试验工况 2.1.9 试验参数 2.1.10 数据处理及相关参数定义 2.2 试验结果及分析 2.2.1 体型系数分析 2.2.2 升力系数分析 2.2.3 扭矩系数 2.2.4 格构式结构风荷载分析 2.2.5 体型系数建议取值讨论第3章 风荷载调整系数分析 3.1 典型窄基塔动力特性分析 3.1.1 不同有限元模型比较 3.1.2 输电塔结构模态分析 3.1.3 窄基塔动力特性小结 3。2输电塔风致响应的计算方法 3.2.1 气动力的确定 3.2.2 平稳激励下线性系统随机振动的模态叠加法 3.2.3 输电塔多质点简化计算模型 3.3 风荷载调整系数结果分析 3.3.1 分析工况 3.3.2 结果分析说明 3.3.3 gsz2风致响应 3.3.4 gssz2风致响应 3.3.5 风荷载调整系数分析 3.3.6 风荷载调整系数取值讨论第4章 基于气弹模型风洞试验的gsz2窄基输电塔动力响应分析 4.1 气弹模型风洞试验简介 4.1.1 多自由度气动弹性模型试验 4.1.2 单自由度气弹模型试验技术 4.2 格构式输电塔气弹模型的设计方法 4.2.1 集中刚度法 4.2.2 刚性节段和v形弹簧片法 4.2.3 离散刚度法 4.3 相似理论 4.3.1 流动相似 4.3.2 动力相似准则 4.4 模型设计 4.4.1 模型相似比的确定 4.4.2 计算模型杆件截面积 4.4.3 模型制作步骤 4.5 窄基输电塔气弹模型动力特性标定 4.5.1 加速度、位移传感器参数及测量系统 4.5.2 动力特性标定试验 4.6 窄基输电塔gsz2气弹模型风洞试验 4.6.1 试验设备 4.6.2 测点布置 4.6.3 风场的模拟 4.6.4 试验工况 4.6.5 试验数据处理 4.7 试验结果分析 4.7.1 位移响应 4.7.2 加速度响应 4.7.3 基于气弹试验的风荷载调整系数(风振系数)分析 4.8 不同试验风荷载调整系数(风振系数) 4.9 气弹试验主要结论第5章 窄基输电塔抗风优化设计建议 5.1 关于体型系数的取值建议 5.2 关于风荷载调整系数(风振系数)的取值建议 5.2.1 风荷载调整系数影响因素 5.2.2 风振系数的取值建议 5.3 窄基输电塔风致动力响应特性附录 体型系数和风荷载调整系数参考文献