
包邮钢纤维微膨胀钢管混凝土材料性能与其受拉.受弯力学行为研究

- ISBN:9787564356217
- 装帧:一般胶版纸
- 册数:暂无
- 重量:暂无
- 开本:32开
- 页数:206
- 出版时间:2017-08-01
- 条形码:9787564356217 ; 978-7-5643-5621-7
本书特色
钢管混凝土桁架梁式结构是一种新型组合结构,具有承载力高、刚度大、自重轻、跨越能力强、施工方便、节省水泥等优点,应用前景很广阔。本书深入研究了钢管钢纤维微膨胀混凝土的设计与制备原理,以及其工作性、强度、体积变形与抗冻性等性能特征、影响因素,探讨了钢纤维微膨胀钢管混凝土界面粘结力组成与失效机理,讨论了界面粘结强度影响因素与影响规律,研究了钢纤维微膨胀钢管混凝土受拉与受弯构件的变形特征、破坏模式、失效机理与承载能力计算方法,以及其桁架梁式结构的变形特征、破坏模式与承载能力等。
内容简介
《钢纤维微膨胀钢管混凝土材料性能与其受拉、受弯力学行为研究》以世界首座全管桁结构连续梁桥——四川省雅西高速公路干海子大桥工程为依托,研究了钢纤维微膨胀钢管混凝土组成、结构与性能及其受拉、受弯力学行为,研究成果依托工程进行了应用。具体研究工作如下: (1)提出了钢纤维微膨胀钢管混凝土的设计与制备方法,研究了膨胀剂与钢纤维复合对混凝土工作性能与力学性能的影响,探讨了钢管密闭条件下钢纤维微膨胀混凝土的体积变形规律;根据低温施工要求,研究了钢纤维微膨胀钢管混凝土的抗冻设计方法与技术措施,阐述了钢管与钢纤维双重约束对钢纤维微膨胀混凝土抗冻性增强机理,并在工程现场对制备的钢管混凝土抗冻性进行了测试验证。 (2)基于32个钢纤维微膨胀钢管混凝土试件的推出试验,对钢纤维微膨胀钢管混凝土荷载一粘结滑移关系曲线进行了全过程分析,探讨了核心混凝土与管壁的界面粘结力退化模式,研究了含钢率、界面粘结长度与混凝土中钢纤维掺量对其界面粘结强度影响规律,提出了其界面粘结强度计算方法。 (3)进行了22根钢管混凝土与4根空钢管试件轴拉测试,结合数值计算分析,研究了含钢率、核心混凝土中钢纤维掺量等对钢纤维微膨胀钢管混凝土轴拉承载力、变形形态与破坏特征的影响规律,探讨了钢管混凝土轴拉工作机理与影响因素,提出了钢纤维微膨胀钢管混凝土轴拉承载力计算方法。 (4)开展了27个钢管混凝土试件以及9个空钢管试件的抗弯力学性能试验,结合数值计算分析,研究了钢纤维微膨胀钢管混凝土在三点受弯时的变形特征、应变分布与发展状态、破坏模式等,并探讨了主管截面含钢率、支管内灌与不灌混凝土以及核心混凝土中钢纤维的掺加对钢管混凝土试件抗弯承载力与工作性能的影响,提出了钢纤维微膨胀钢管混凝土抗弯承载力计算方法。 (5)测试了4片桁架梁结构的抗弯性能,研究了桁架弦管是否灌注混凝土、弦杆截面含钢率等对其受弯变形特征、应变分布与发展状态、破坏模式、承载力以及挠度的影响规律。 (6)介绍了钢纤维微膨胀钢管混凝土在四川省雅西高速公路干海子大桥中的工程应用情况与应用效果。
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